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       11月5日，揚子江汽車提前完成全年銷售任務，共贏得8600余臺車輛訂單，其中超級精靈G6純電動微巴、小客車Q1、Q2、純電動物流車V1、V2等新能源汽車近8000余臺。自2014年揚子江汽車與東湖新能源汽車集團公司完成資產重組后，企業競爭實力迅猛提升。

       目前，揚子江汽車正逐步布局新能源汽車工業，到2020年，將成為集新能源整車技術、電控技術、驅動技術于一體的新能源汽車領軍強企。屆時，揚子江新能源智慧汽車將廣泛服務于城市公交系統、通勤、城際客運等客運系統，城市觀光、景區接駁等旅游系統，城際快運、城市快遞等物流系統，以及環衛系統和醫療急救系統智能救護運輸等方面，成為世界級的新能源汽車專家。

搬新廠 傳承86年企業發展精神

       揚子江汽車源自1929年武漢公用汽車修配所，2010年公司遷址武漢市東西湖區金銀潭18號。新基地占地300畝，年產能達1萬臺，是我國中部地區規模最大、工藝技術條件最先進的新能源汽車生產基地，是湖北省城市客車工程技術研究中心，具備國家新能源汽車整車生產準入資質，通過國家3C生產認證及TS16949質量體系認證。

       2014年后，東湖新能源汽車集團公司加大對揚子江汽車的投入，為揚子江汽車帶來了可喜的變化。2015年初，揚子江建成純電動物流車、小型客車生產線，引進數十套先進的新能源汽車研發檢測、試驗設備，為揚子江建立了完整的現代汽車營銷體系，擴展了營銷渠道。優化企業管理機制，推行現代化企業管理模式，為揚子江公司插上了騰飛的翅膀，更堅定了新能源汽車發展方向。

       現在，揚子江汽車已形成以客車為核心產業，新能源客車、專用車技術為發展重點的發展布局，構建了6米到18米的環保柴油、LNG、CNG、無軌電車、混合動力、純電動、純電動在線充等多種類車型客車平臺和純電動物流車、純電動垃圾車等專用車平臺，廣泛應用于城市公交、團體旅游、公路客運和物流及特種作業等交通體系。

研新技 做新能源客車研發領軍者

       有著35年公交車電驅動的制造、應用、管理技術積累，以及電控技術經驗和專利的揚子江汽車，在新能源汽車研發領域，一直領先于國內同行。秉承“以客戶需求為導向”，以“品立四海，道行天下”為經營理念，揚子江汽車行銷全國100多個大中城市，并在泰國、秘魯、緬甸等海外地區建立了營銷網點，擁有全天候的應急服務體系。

       2012年底揚子江純電動在線充城市客車的上線運營，掀起新能源汽車發展歷程上的一場新的變革。2014年200臺純電動在線充城市客車正式投入武漢公交運行，率先開啟中國純電動公交車商業化的運營模式。“在線充”的面世，使城市客車純電動化的續駛里程、充電難、基礎設施投入巨大等瓶頸問題全部有效化解。特別是徹底解決低溫環境下純電動汽車電池不能工作的問題，使我國北方地區也能發展應用純電動汽車。為此，國家863項目重大專項組、國家新能源汽車項目監理組組長王秉剛教授，從安全性、經濟性、便利性、環保性四個方面給予了最高的A級評價，認為“在線充”是非常適合我國國情的純電動汽車技術模式。

       2015年，揚子江汽車在整車超輕量化項目和微渦増程器項目獲得重大進展，首臺超輕量化底盤完成動態試驗，標志著揚子江汽車擁有了整車輕量化高尖端技術。微渦増程器研發的突破，將使純電動汽車徹底擺脫電池瓶頸的束縛，自由奔馳。

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