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       11月12日，“2015中國甩掛運輸峰會”在濟南隆重召開，全國各省市自治區運輸管理機構以及重點運輸企業、經銷商等云集濟南，中通—輕舟純電動物流客車首次正式亮相，獲得高度關注。

純電動物流客車的春天來了嗎？

       交通運輸部于發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中提出，到2020 年，新能源城市物流配送車輛應達到5萬輛，同時城市物流配送車運營權也將優先授予新能源汽車。2015年10月，國務院下發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，再次將新能源汽車推向高潮。加之各地政府的補貼、以及減免車輛購置稅、過路過橋費等利好政策的頻頻發布，電動物流車市場正在逐步興起。

       2015年以來，工信部發布了第65批—第71批共7批《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，其中純電動郵政運輸車共發布26個品牌、142款車型。而且《車型目錄》顯示，純電動廂式運輸車的品牌和車型在逐漸增多。

厚積薄發，中通純電動物流客車橫空出世

       此款被命名為輕舟的純電動物流客車，不僅擁有輕型客車時尚的外觀，同時具有貨車裝貨的空間以及運貨的能力，完全適應城市物流、郵政運輸等市場的需求。

       中通客車自2004年就致力于新能源客車的發展，經過10余年的探索，中通新能源客車的技術已逐步成熟、基礎設施也已日益完善，結合多年來所積累的客車生產經驗，從全局的角度選型最適合的電池、電機等各零部件，并根據實際的市場運營模式設計電控的全新方案，以最低的成本、最優的控制尋求所有部件的完美融合，使各個零部件性價比達到最高，整車性能發揮至極致。

       該車為純電驅動，具有噪音低、節能、環保、運營成本低等優勢。整車采用全承載式車身結構，各部件均為整體沖壓件，輕量化的設計，大大降低了整車的重量，減少電能的消耗，提高了電能的利用效率。主驅動電機采用永磁同步電機，具有重量輕、噪音低、效率高等優點，峰值功率可高達100kw，其加速性及動力性可滿足所有路況、坡度的使用。輕舟配備能量密度最高的三元鋰電池，續航高達250km，最大載貨量達1.4噸，最大載貨空間9立方米。值得一提的是，該車具有便捷的充電系統，可使用380V工業電或220V家用電進行充電，最短充電時間為1小時；同時中通客車聯合BMS與充電機廠家共同研討出一套專用的充電協議，使該車可以利用中間車輛的休息時間為該車進行短時間的快速補電，以彌補純電動車續駛里程短的缺點，從而可大大延長該車的續駛里程。

       遠程智能監控系統在中通輕舟得以全面應用，通過GPS系統和互聯網技術將運行車輛相關的在線數據發送到中通和運輸企業的監控平臺，對在線車輛進行實時監控與管理，從而建立車輛的運行安全預警機制。

國家補貼，真正實惠

       據了解，根據新的國家補貼標準，中通—輕舟純電動多功能客車，做為客運車可享受25萬元的國家補貼；如做為物流車，則可享受10.6萬元的國家補貼；加之各地方政府的補貼，此款車的銷售價格將大大降低，具有很明顯的競爭優勢。

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