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       12月16日—18日，來自全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政府代表、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物、著名企業(yè)家、專家、大學(xué)生代表等共2000多人，相聚在烏鎮(zhèn)這座江南千年古鎮(zhèn)的屋檐下，共商世界互聯(lián)網(wǎng)的未來。這幾天，行走在烏鎮(zhèn)，海格擺渡車隨處可見。 

運(yùn)輸保障工作輕車熟路

       12月17日，記者前往烏鎮(zhèn)參觀第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)，到達(dá)烏鎮(zhèn)后記者換乘帶有新南湖標(biāo)識(shí)的海格擺渡車前往博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。記者了解到，由于會(huì)議期間外來車輛不允許進(jìn)入烏鎮(zhèn)，此次運(yùn)輸任務(wù)均由運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)，桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運(yùn)有限公司就是其中一家。

       “作為嘉興地區(qū)最大的民營(yíng)旅游客運(yùn)公司，我們公司已經(jīng)是第二次為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)提供用車服務(wù)了，不僅為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)提供烏鎮(zhèn)市內(nèi)的擺渡車，還要為外圍工作人員提供車輛保障，比如公安、志愿者等的上下班服務(wù)。對(duì)于這次大會(huì)，我們可謂是傾其全力，”桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運(yùn)有限公司總經(jīng)理徐楓告訴記者，去年全公司的72輛客車全部投入服務(wù)大會(huì)，今年除了這72輛還外借了20輛客車，服務(wù)時(shí)間為12日至19日，駕駛員每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)。

       作為兩屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運(yùn)有限公司對(duì)于會(huì)務(wù)運(yùn)輸保障工作頗有心得。徐楓告訴記者，安全、服務(wù)和規(guī)范化是會(huì)務(wù)保障的主要方面，其中，安全是重中之重。據(jù)徐楓介紹，會(huì)議開始前，主要對(duì)人和車兩方面進(jìn)行管理。對(duì)于駕駛員，除了公司內(nèi)部培訓(xùn)，會(huì)務(wù)組還要提前進(jìn)行兩次培訓(xùn)，提升駕駛員的安全和服務(wù)意識(shí)，比如提前打開空調(diào)、熟知車輛服務(wù)規(guī)則、做好保密工作等，此外還需要重視儀容儀表，培訓(xùn)完后進(jìn)行審核；對(duì)于車輛，主要對(duì)車況車容進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)過關(guān)的車輛提前一天進(jìn)行封存。

       “我們正在申請(qǐng)新車輛購(gòu)入指標(biāo)，明年打算再購(gòu)置一批海格客車，更好地服務(wù)第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，”徐楓拿起辦公桌上的投標(biāo)書對(duì)記者說，“在桐鄉(xiāng)舉辦這種世界級(jí)的大型會(huì)議是我們的機(jī)遇，雖然是民營(yíng)企業(yè)，也要盡力去承擔(dān)一些社會(huì)責(zé)任。” 

海格的互聯(lián)網(wǎng)+智慧客車

       桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運(yùn)有限公司成立伊始，就開始與蘇州金龍合作，目前公司80%的車輛都是海格，下一步購(gòu)車計(jì)劃也會(huì)選擇海格。“與蘇州金龍合作這么多年，海格品牌成熟，價(jià)位合適，維修成本也不高，相對(duì)而言性價(jià)比很高。我們剛剛購(gòu)置了4輛海格車，明年還有8臺(tái)購(gòu)車計(jì)劃也打算買海格的。同一種品牌的車輛可以統(tǒng)一形象，不僅能夠更好地服務(wù)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，還可以給自己打品牌，這是一個(gè)良性循環(huán)，”徐楓對(duì)記者說。

       在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)中國(guó)智造成為熱點(diǎn)話題。這一年間“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國(guó)制造2025”成了國(guó)家戰(zhàn)略，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓制造與用戶面對(duì)面成為可能，制造企業(yè)紛紛擁抱互聯(lián)網(wǎng)，蘇州金龍也不例外。

       記者了解到，在烏鎮(zhèn)服務(wù)的擺渡車是只要有乘客就可發(fā)車，所以發(fā)車時(shí)間毫無規(guī)律可言，桐鄉(xiāng)市新南湖旅游客運(yùn)有限公司是如何科學(xué)調(diào)度車輛呢？

       “我們車上都裝有海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，”徐楓打開電腦上的G-BOS監(jiān)控界面，指點(diǎn)著一輛輛清晰顯示運(yùn)行狀況的車輛，告訴記者，“我們進(jìn)出景區(qū)的車輛，可以通過海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，將車輛、景點(diǎn)、駕駛員、講解員以及游客聯(lián)接到一起，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員及車輛動(dòng)態(tài)，隨時(shí)掌控景區(qū)游客動(dòng)態(tài)需求，保證車輛調(diào)度智能高效。”

       更重要的是，G-BOS的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能使新南湖旅游公司的安全運(yùn)營(yíng)有了質(zhì)的提升。“對(duì)于駕駛員的違規(guī)操作，我們以前很難管理，有了G-BOS以后，這類問題迎刃而解。它不僅可以統(tǒng)計(jì)車輛的油耗、實(shí)時(shí)車速、車門開關(guān)次數(shù)，還可以細(xì)致顯示車輛剎車、強(qiáng)行超車、空擋滑行等狀況，一旦發(fā)生違規(guī)操作，我們馬上通過系統(tǒng)給駕駛員發(fā)送提示短信，這能有效避免事故的發(fā)生。”

       據(jù)了解，海格客車整合、集成CAN總線技術(shù)、汽車電子技術(shù)和信息技術(shù)，于2010年推出了海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并正式提出了被業(yè)界廣為接受和跟隨的“智慧客車”的概念，開啟了中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)的元年。

       除此之外，互聯(lián)網(wǎng)思維在蘇州金龍更加徹底的案例是“云戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)而構(gòu)建，進(jìn)而推出智慧客車運(yùn)營(yíng)管理解決方案，云產(chǎn)品、云系統(tǒng)、云管理是其三大要素，都緊貼客運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)需求。

       在新能源時(shí)代來臨，海格新能源監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)車輛進(jìn)行電子化管理，不但可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，更可對(duì)影響新能源客車安全的“電池、電機(jī)、電控”三電系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常，并可通過培訓(xùn)駕駛員科學(xué)操作習(xí)慣達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能降耗的作用，用戶足不出戶即可掌握車輛動(dòng)態(tài)，令車輛管理事半功倍。海格新能源易管車APP，客戶只需輕輕一點(diǎn)手中手機(jī)，即可輕松實(shí)現(xiàn)查找附近充電站、顯示充電樁數(shù)量和狀態(tài)、充電站路徑一鍵導(dǎo)航、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能。

       借助互聯(lián)網(wǎng)+，海格客車實(shí)現(xiàn)了由客車制造商向道路運(yùn)輸整體方案提供商的轉(zhuǎn)型。

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