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河北省地理位置特殊，已探明的各類自然資源非常豐富，這也使河北成為重卡企業競相搶占的重要區域市場。品牌眾多，哪個才是真的好？對于這一點，用戶的感觸最直接：能夠經受住各種考驗才是關鍵。
在種類繁多的車型中，張金華的選擇是華菱重卡。
選車的心路歷程
家住河北衡水的張金華，有一家在當地小有名氣的運輸公司。公司旗下有40輛車，常年從事沙石運輸，路線是從衡水到石家莊，來回大約300公里。由于貨源多，幾乎每天都要出車，所以張金華的運輸公司對車有長期的需求。
談到與華菱的緣分，張金華坦言購車前的確有些顧慮。“畢竟華菱在河北市場算是后來者，身邊的朋友還沒有人買過這車。華菱經銷商多次上門拜訪，承諾可以讓我先試車再買，最終他們的誠意打動了我。試開了一段時間后，我覺得華菱車確實不錯。”于是，張金華一口氣定了6輛華菱重卡，其中兩輛還搭載了華菱自產的發動機——漢馬動力。
車輛在實際運行中的表現，讓張金華滿意。“華菱質量是真好，這么久用下來，也沒出過什么毛病。而且漢馬動力發動機有勁，一上高速，那速度蹭蹭蹭的就上去了，超車根本不用使勁踩油門。”張金華越說越興奮：“而且華菱車內設計很人性化，舒適度高，開起來也不累，不像以前開別的車老得死死握緊方向盤。”
更讓他拍著大腿叫好的是，自從購入這6輛華菱重卡后，不僅出車的次數多了，平均油耗還往下掉了不少。“我倒是沒有細致地算過到底百公里能省多少油，就是以前跑短途一趟的油錢現在可以跑個一趟半沒問題。”他說，這種實打實地運營增值簡直是每個卡車用戶都難以抗拒的誘惑啊！
華菱重卡節油的原因主要在技術平臺領先和產品的匹配上。上世紀九十年代末，華菱引進了日本三菱扶桑重卡的技術以后，積極消化吸收和再創新，在整車的匹配上做文章，以最優的匹配保證整車性能，降低自身損耗從而達到省油的目的。經過幾年的改進完善，華菱可以成功匹配進口和國產的12個品牌的發動機，這在國內是很罕見的。不僅如此，華菱還根據不同地區的自然地理情況和用戶運輸的特點，為用戶提供最優的配置，保證用戶用到節油的產品。
依靠用戶口碑 市場份額進一步提升
作為一個新品牌，華菱進入河北市場的時間比較晚。但如今，華菱在當地的市場份額已和不少老牌重卡不相上下。
關乎車型合適與否、產品品質優劣方面，最有發言權的應該是用戶。張金華認為，華菱整車外觀設計威猛、動力強勁、油耗經濟、舒適安全。“在使用華菱車之前，我接觸的某些品牌重卡使用了2~3年就很破舊了，但是使用了華菱產品后我發現，同樣的使用時間，華菱的車還像新車一樣。尤其是漢馬發動機的缸內制動技術，不僅減少了使用剎車的次數，還讓剎車片的磨損和制動鼓的損壞也大大減少。”張金華說。
正所謂“得用戶者得天下”，要想在強者林立的重卡市場占有一席之地必須要有出奇制勝的法寶。為了滿足客戶個性化的用車需求，華菱不斷致力于服務項目的建設，極力給用戶提供全面的服務。例如，華菱專為駕駛員設計了堅固的駕駛室以確保生命安全，體現出了華菱以人為本的設計理念和精湛的技術工藝。
“現在，只要別人來跟我打聽華菱的車怎么樣，我可沒少說好話，都向他們大力推薦呢。”張金華開玩笑道。
產品的品質和優質的服務共同促進華菱在河北市場的開拓，使用戶對華菱品牌從陌生到了解，直到現在的信賴和認可。
售后服務滿意
有了這些經歷后，張金華現在非常信任華菱車，同樣讓他滿意的還有華菱的售后服務。
“我在運輸這行干了十幾年，各個品牌的重卡都試過。但要說起售后服務來，還是華菱最合我的心。”據張金華介紹，他的華菱車兩萬公里換一次機油、機濾、柴濾、空濾，機油用的是專用油，換兩次機油保養一次輪胎。“我的華菱車都固定在廠家的修理站做保養，維修人員技術真不錯，盡職盡責，讓我非常放心。而且還會經常提醒我保養日期，這種服務非常貼心。”
華菱的這種“適時的客戶關懷”還體現在很多方面。例如：購車3日內，華菱會提醒用戶按照規定的時間和里程，到就近服務站進行免費的新車定保；不定期向用戶發送使用提醒、駕駛操作及維修、保養注意事項和節假日、特殊天氣下的溫馨提示以及各項服務活動的告知等等。更為貼心的是，在車輛超出保修期前，華菱還會提醒用戶將車輛開到就近的服務站做一個全面檢查，保持良好的車況。
如果說市場需求的擴張是重卡市場增長的根本，那么過硬的質量、優質的服務、良好的品牌形象就是用戶選擇某一品牌重卡的主要因素，也只有這樣的品牌，才能得到用戶認同。也正因為具有這些優勢，華菱才能從眾多競爭車型中脫穎而出，成為用戶的選擇。我們有理由相信，隨著品質和服務理念的進一步提升，華菱未來必將大有作為。
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