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       世紀(jì)寒流席卷全國，據(jù)說是本世紀(jì)最大的寒流，先導(dǎo)部隊已經(jīng)提前抵達，寒潮來襲，各地天氣預(yù)報也紛紛發(fā)布降溫預(yù)警甚至暴雪預(yù)警。這次寒潮不僅來的突然，冷得大家措手不及、叫苦不迭。

       在這么寒冷的天氣中，不僅人需要保暖，你的愛車也需要進行冬季維護，今天小宇給大家說一下關(guān)于宇通純電動客車冬季維護使用溫馨提示。

       受鋰電池化學(xué)特性限制，寒冷天氣車輛清晨首次運行時，因低溫原因，行車過程可輸出電流變小，整車動力性將受到一定影響，運行一段時間電池升溫后動力性將恢復(fù)正常。

       低溫狀態(tài)下車輛將開啟冰雪模式，減小制動能量回饋，提升車輛防滑性能，但同時會增加電能消耗。

       電池低溫狀態(tài)下，充電時間會相應(yīng)增加，而電池一般在一天運營后溫度相對較高，建議在結(jié)束一天運營時，盡快對電池進行充電(并充滿至自動跳槍)，以縮短充電時間。

       低溫情況下電池使用過程中極化增加，電池可用容量減少，所以在車輛運行過程中或結(jié)束運營時如果發(fā)現(xiàn)電池SOC≤20%，需立即進行充電。

       由于車輛在電池溫度低于0℃以下時無法充電，所以對于無電池自加熱系統(tǒng)車輛需在運營結(jié)束后4小時之內(nèi)馬上進行充電，確保車輛能夠充電，但充電時間會比常溫環(huán)境延長。

       對于無電池自加熱系統(tǒng)車輛長期停放后又突然啟用的車輛，如發(fā)生無法充電現(xiàn)象，可讓車輛先進行一段時間的行駛，讓電池溫度升到2~5℃以上后再進行充電。

       為了保障車輛充電安全，在整車充電過程中使用自動充電模式，禁止帶電拔槍。

       對于長期存放車輛需每間隔兩個月需進行一次滿充電，充滿電后請勿直接存放，將車輛行駛至SOC50%~80% 時在再進行存放。久放車輛(超過兩周)首次使用前需進行一次“例行保養(yǎng)”。“例行保養(yǎng)”方法見《宇通純電動車新能源部分維護保養(yǎng)手冊》。對于日常運營未能 滿充電車輛需及時進行滿充電至均衡結(jié)束。

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