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       韓國最大的汽車集團與中國核心商用車企業，因為一個共同的商用車夢想走到一起。他們一個懂技術，一個懂市場，發揮各自優勢，并結合中國商用車市場發展趨勢，制定了以高端品牌策略為解決方案的中長期發展目標。可以預見，中國商用車之路并不好走，但是回顧歷史發現，我們一直是在困難中砥礪前行。今天我們希望通過企業的品牌故事，展示企業發展歷程，分享實現夢想過程中發生的故事，共同見證中國商用車的成長…

       四川現代汽車有限公司于2013年1月正式運營，是四川南駿汽車集團有限公司和韓國現代自動車株式會各持股50%的中外合資汽車生產企業。四川現代結合韓國先進技術及國內商用車發展情況，開發出了適合國情的高端優質商用車產品，不僅品牌影響力和用戶口碑不斷提升，并且在競爭激烈的商用車市場一直保持著銷量穩步增長的佳績。

現代汽車的發展

       早在韓國現代商用車進軍中國市場之前，韓國現代汽車在短短幾十年就迎來了迅猛發展，成為了韓國國民購買汽車的首選品牌及世界五大汽車廠商之一。

       韓國現代汽車正式成立于1967年，相比一些國際老牌汽車企業，起步較晚。1953年-1996年期間，韓國經濟從衰敗不振中迅速復蘇，發展速度飛快，在韓國歷史上被稱作“漢江奇跡”。在此期間，韓國政府實行了“出口主導型”開發經濟戰略，大力推動經濟發展。韓國現代汽車企業就是在這樣的時代背景下應運而生的，而它也是演繹“漢江奇跡’的代表企業之一。韓國現代汽車自成立以來，企業發展迅猛，短時間內躍升成為世界知名品牌，并創下了汽車業的銷售奇跡。 

       1974年，現代汽車首款量產自主車型"小馬"問世，這標志著韓國向世界宣布已邁入了世界汽車工業國的行列。自成立之日起，韓國現代飛速發展，在2009年就實現了汽車領域“全球TOP5”的目標，與此同時，韓國現代的發展觸及多項領域，截止2014年，已經發展成為由51家公司組成的集團公司。在四十多年的發展歷程里，韓國現代在不斷提高產品力的同時，還持續加大擴張海外市場版圖，截止2015年，韓國現代全球累計銷量已突破了6000萬臺。

現代汽車開始涉足商用車市場

       在乘用車領域取得迅速發展之后，韓國現代于1995年打開商用車領域，成立了韓國現代商用車部，并建立全州工廠，將中巴車型COUNTY（康恩迪）投入量產。2006年，韓國現代商用車發布了兩款新品，分別為大型客車UNIBUS和重型卡車產品。2012年韓國現代與土耳其委托工廠進行簽約，委托生產客車產品。2015年，韓國現代商用車旗下新品——輕客SOLATI和中卡全新MIGHTY上市，商用車產品矩陣得到進一步完善和強化。成立21年以來，韓國現代商用車事業部迄今在海外市場已擁有4個區域本部、1個法人、5個代表處，1個工廠和1個委托工廠。

       韓國現代在韓國南陽擁有南陽研究所，這里是全球研發中樞，主要負責新車設計的測試和研發。韓國現代商用車目前擁有年產能力10萬臺的全州工廠（卡車8萬及客車2萬）、年產能力16萬臺的四川現代工廠（卡車15萬、客車1萬）及年產能力4萬的土耳其客車委托工廠。

現代商用車事業進軍中國-四川現代成立

       在商用車領域，中國市場作為全球最大的單一市場，具有舉足輕重的地位。為了進一步鞏固現代商用車在全球的影響力和競爭力，同時進一步提升在全球商用車市場的占有率，韓國現代正式進攻中國商用車市場。四川現代商用車項目就是韓國現代在海外的第一個商用車合資項目，也是目前在中國唯一的商用車合資項目，對于合資雙方以及中國汽車事業與經濟發展都具有重大意義。

       2013年8月，以韓國現代經典車型“COUNTY”為原型研發改造的高級豪華輕型客車康恩迪正式下線；2014年4月，傳承自韓國現代“Xcient“的創虎重卡作為四川現代明星產品問世。

       回溯現代汽車的輝煌發展歷程，從中不僅可看出韓國現代在汽車制造方面的出眾實力和縝密專研的態度，也可以看到現代進軍全球汽車市場的雄心韜略。四川現代秉承韓國現代在研發上的專研精神和認真態度，更沿襲韓國現代在汽車制造方面的頂尖工藝與領先的研發科技，成立短短數年間，四川現代在競爭激烈、百家爭鳴的商用車領域，一直保持著銷量穩步增長的良好勢頭，并在行業內獲得了眾多用戶的一直認可和好評。

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