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       為了在即將到來的夏季給用戶打造一個舒心可靠的運營環(huán)境，從2016年4月份起，中通客車發(fā)起了針對其市場新能源客車安全排查的“綠盾”行動。該行動是中通客車聯(lián)合其以“三電”系統(tǒng)為代表的關鍵零部件供應商，以市場上其純電動和氣電混合動力新能源客車為主，而進行的全面排查活動。活動在全國范圍內(nèi)同時展開，目前，很多地方都已接近尾聲。

       近日，記者跟隨中通客車服務團隊，來到了安徽省利辛縣，對安徽國科新能源運輸有限公司利辛公交（以下簡稱“利辛公交”）進行了專訪，了解“綠盾”行動在當?shù)氐倪M展情況及用戶對中通售后服務的反饋。

一車一表，50余項內(nèi)容打造幾近苛刻的排查標準

       從上世紀80年代進入安徽市場以來，目前，中通客車在安徽基本保持了10%的市場占有率。其中，新能源客車的占有率則更高。目前，利辛公交共有中通新能源客車112臺，包含了純電動及油電混動兩種車型。在這其中，純電動客車有100臺，是本次行動的重點對象。根據(jù)整個安徽市場的安排，考慮到當?shù)剀囕v營運時間及通勤車輛停放地點不統(tǒng)一的特點，此次利辛站排查自啟動到結束，計劃用時大約一周左右時間。

       通過了解得知，在“綠盾”行動的具體排查中，中通客車根據(jù)不同車型的特點，統(tǒng)一制定出了不同的排查表單。每份表單都包含了詳細的排查項目、檢驗標準、排查結果、操作者、負責人及整改后的實際情況。該表格實行一車一表，以出廠編號和車牌號作為依據(jù)。每個排查表格最終都要由用戶相關負責人簽字確認，并報中通客車公司總部備案。

       中通客車利辛地區(qū)售后服務負責人王玉梁向記者介紹，一個完整的排查過程下來，檢查項目總計將達到50余項。內(nèi)容以電池、電機、電控等高壓部件系統(tǒng)為主，具體涉及到電、氣、油等管線路以及輪胎壓、應急門等。記者在觀察了排查表的內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)，具體如一些關鍵線路的固定位置，甚至以毫米來計算。中通客車對標準要求的細致，幾近苛刻。

嚴格仔細檢查每個環(huán)節(jié)

       在排查過程中，記者見到了剛剛在一張排查表上簽字確認的利辛公交總經(jīng)理徐奮，他對記者說：“如此大批量的新能源客車運營，讓我們的心一直就懸著。新能源客車畢竟是新事物，尤其是面對即將到來的夏季，具體性能如何誰都不敢保證。中通的這次排查，讓我們放心下來，這次活動很及時！”

“綠盾”的背后——用服務贏得的客戶

       通過與徐奮的深入交流，記者了解到，雖然利辛公交與中通客車的合作只是這幾年的時間，但其車輛的保有量已從初期的十幾輛到現(xiàn)在的上百輛。當被問及取得如此進展的原因時。徐奮說：“是中通的服務打動了我。”

利辛公交的中通新能源客車

       單靠服務就決定對品牌的選擇，徐奮何出此言？通過了進一步的溝通，記者了解到了其中的原委。原來，在當?shù)刈钤缤茝V新能源客車開始，利辛公交就引進了十余臺某品牌的10米長純電動客車，運營一段時間后，有一半左右的車輛“趴窩”了。“很多問題都是長期累積下來的。對于新能源客車這個新事物，我們不是不允許出現(xiàn)問題，可是出現(xiàn)問題后不能及時解決，這是讓我們不能接受的。”徐奮如是說。

       徐奮的擔憂是有道理的。公交車有其特殊性，一旦停運則會影響到公共服務的質(zhì)量。另外，目前各地的新能源公交運營補貼大都是靠里程數(shù)來計算的，停運還會直接影響到公交公司的實際利益。

       在吃了這一次“虧”之后，經(jīng)過考察，利辛公交最終選擇了中通客車。經(jīng)過近一年的運營，不但故障率小，且出現(xiàn)問題后都能得到及時的解決，從未出現(xiàn)過影響運營的現(xiàn)象。中通客車贏得了利辛公交的信任，并成為其長期合作對象。據(jù)徐奮介紹，利辛公交下半年還將引進60臺中通純電動客車，用以新開辟的公交線路上。

把“清涼”送到底——幫助用戶建服務站

       “綠盾”行動可以說在炎炎夏季送上了一股“清涼”，讓用戶更舒心、踏實地運營自己的新能源客車。在利辛，除了“綠盾”行動規(guī)定的排查內(nèi)容外，中通客車還提供了額外的服務，幫助用戶建立自己的服務站。

安徽國科新能源運輸有限公司利辛公交總經(jīng)理徐奮

       日前，為了長遠發(fā)展的發(fā)展，利辛公交打算擴大自己的技術服務團隊，成立專業(yè)的服務站。由于利辛公交對中通客車的服務團隊的認可，因此特向中通提出了援助建站的申請。本著對客戶全面負責的態(tài)度，中通客車專門派出了售后服務站負責人來到利辛，對相關的工作進行了指導和培訓。其中，主要是針對新能源客車的相關技術問題。

       在采訪過程中，徐奮不止一次地對記者說：“在新能源客車的使用上，某品牌的那十余臺車給我們留下了陰影，但中通客車又讓我們祛除了這個擔憂。新能源客車還處于摸索階段，我們愿意共同面對和解決出現(xiàn)的問題。”是產(chǎn)品，更是服務，贏得了利辛公交對中通客車的認可，塑造了他們對新能源客車的信心。

       敢用服務爭客戶，這是一個企業(yè)從快速發(fā)展走向成熟的一個重要標準。通過“綠盾”行動利辛站的采訪，我們感受到，中通客車正走在這樣的一條道路上。

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