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       上海迪士尼樂園近期就將正式開業運營，這個備受期待的“童話樂園”在試運營期間就被數萬人強勢圍觀。有人一見鐘情將她捧成角兒，也有人指指點點嫌她姿態太高……總之勾起了筆者濃濃的好奇心，決定親自前去探探！

       一大早，筆者就坐上了上海地鐵11號線，一路到底就是迪士尼站了，對于單身汪來說，可以說是最方便快捷的方式了。

       當然，如果拖家帶口，也可選擇自駕。為配合迪士尼項目修建的快速、專用通道“度假區高架路”那是相當闊氣。

       此處筆者需要特別提醒：P4停車場和官方停車場靠近天橋的位置離樂園門口最近，建議大家把車停在那兒，下車后步行10分鐘左右。P4停車場停車費用10元/小時，一天封頂80元；迪士尼官方停車場停車費用100元/次。

       迪士尼地鐵站的設計充滿童趣，但是正當筆者想要擁抱這個年！輕！的樂園時，身邊烏泱泱地擠過一群又一群的蜀黍阿姨，他們呼朋喚友，興奮異常地在朋友圈展示著自己的攝影成果。

       一剎那，筆者仿佛看到了40年后的自己，揣上一張敬老卡，趕各種時髦~

       在迪士尼的入口處，由于尚在樂園“內測”階段，只有受邀人士憑票及身份證才能進入。而從這里開始，筆者的暴走之旅正式開始！

       要進迪士尼樂園內部，要經過兩道關卡，安檢和驗票。安檢環節需要開包查看，喝過的水，不是原包裝東西的不能帶。特別提醒：自拍桿不能帶?。?！

       上海迪士尼度假區一期工程總占地面積超過380公頃，相當于7個歡樂谷大小，而未來總共將會超過700公頃。包括六大主題園區：米奇大街、奇想花園、探險島、寶藏灣、明日世界和夢幻世界。

       不得不承認，在造夢和制造快樂這點上，迪士尼真是絕了。少女心早已拋到九霄云外的筆者在這樣的夢幻世界里，感覺自己回到了3歲呢！

       不過，現實是，3歲的娃娃都坐在推車里，而本寶寶卻要自己走。在暴走了一個下午之后，筆者只想對著天空呼喚：本寶寶累了，本寶寶要抱抱~快來人哪，解放寶寶這雙腿！

       就在這時，迎面駛來的一輛藍色接駁車猶如雪中送炭。寶藍色的外觀、略顯卡通的造型、寬大的車體……讓人眼前一亮。

       而更有緣的是，這輛來自蘇州金龍的海格客車跟筆者還是老鄉！目前，上海迪士尼樂園共投入40輛海格客車作為景區之間的接駁車，從6:30到23:00，九條線路同時開跑，供游客免費乘坐，成為迪士尼樂園里“行走的江蘇元素”。

       專線駕駛員師傅都長得和藹可親，筆者猜想難道是為小朋友們精心挑選的？反正本寶寶早已把他當做救“腿”恩人了！不僅如此，接駁車聲音輕，起步停頓時車身平穩，特別設計的行李架十分人性化，更是讓人感受到“公主”般的寵愛。

       筆者了解過，迪士尼內部接駁巴士公交系統，以及通往市中心的商旅快線，都采用的是新能源汽車。我的這位江蘇老鄉也不例外，插電式油電混合動力客車節能環保，“跟傳統柴油車相比，節能40%以上。”看來，不管是國內還是國外，大家對于“綠色”發展理念是英雄所見略同呢。媽媽再也不用擔心寶寶吸尾氣啦~

       在海格客車上稍事休息后，筆者又滿血復活繼續上路，期待著能遇見更多的“江蘇元素”！

       筆者的午餐在米奇好伙伴美味集市里解決，這里有許多特色中式小吃，例如蝦餃、叉燒包、燒麥等等。作為金陵湯包的鐵粉，筆者果斷來一籠！至于大家吐槽的價格高，本寶寶只想說，全天下的人都知道景區里的東西貴，選擇在景區吃，那就不止為食物本身買單，環境、服務、氣氛、心情……都包含在這份套餐價格里了，是不是？

       網上被吐槽“太丑太土”的花木蘭，筆者也見著啦，嗯，確實和俺們縣城里的那個公園雕塑蠻像的！

       你知道嗎？迪士尼的很多毛絨玩具都是“江蘇制造”哦！

       整個樂園里最大的一片中式建筑是個餐廳——漫月軒，呈現了原汁原味的傳統中式建筑風格，以至于筆者一時以為自己在成都，一時覺得穿越到了蘇州園林里。據說這個建筑是向游歷中國大地、充滿藝術創作情懷的文人墨客致敬。嗯，筆者坐里面喝了整整一壺茗茶，也沒有產生什么創作激情，倒是勾起了些許的鄉愁！

       充實的迪士尼探營之旅就此告一段落了。整個樂園營造出的快樂氛圍、簡單交談就可以感受到的環保理念……恐怕只有大家親自去體驗才能感受出來。不說了，筆者要飛奔回大江蘇的懷抱啦！

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