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       昨天，咱們的夏不為利 ，歐曼GTL超能版冷藏車冰點特惠，500抵10000 搶購活動正式開始報名啦！上裝+底盤整整一萬元的優(yōu)惠，引得卡友紛紛報名，更有不少卡友已經撂下狠話：這回的歐曼GTL超能版冷藏車，我搶定了！

       不過，還是有卡友給小曼留言：小曼，這到底是個什么活動呀？

       大兄弟！我再把活動規(guī)則給你看一下！你記得收藏啊！這種一萬塊錢的超大優(yōu)惠你可得把握住啊！別迷糊！夏不為利啊！

       夏不為利 ，歐曼GTL超能版冷藏車500抵10000冰點特惠，全力開搶！

       那么，咱這次搞活動的歐曼GTL超能版冷藏車有什么優(yōu)勢呢？它又是如何在炎炎夏日中保障生鮮貨物的新鮮度呢？

底盤——歐曼GTL超能版載貨車

       本次活動的底盤——全新一代歐曼GTL超能版載貨車，乃是根據中國實際工況和產品升級需求，鏈合德國戴姆勒、美國康明斯，福田汽車集團領先科技，以歐洲標準全新開發(fā)打造。由于冷鏈運輸這一行業(yè)的特殊性，從事冷鏈運輸的卡友們對卡車性能的要求極高，而歐曼GTL超能版冷藏車的超級智能、超級省油、超級高效、超級安全和超級舒適等特性，無一不保證了用戶運輸的高效率和高收益。

ISG超能動力，革新冷鏈行業(yè)

       歐曼GTL超能版載貨車搭載全新一代福田康明斯ISG超能動力發(fā)動機，大馬力、大扭矩、大排量，起步快、加速快，在確保運營高效率的同時，還能節(jié)省油耗，為廣大卡友創(chuàng)造最大化的經濟效益。

整車匹配，更低自重

       歐曼GTL超能版載貨車采取整車模塊化設計：少片簧、鋁殼變速箱、459免維護后橋，創(chuàng)造更低自重；同時，對駕駛室、動力總成、底盤總成等通過模塊化設計在整車減重方面做出貢獻，整車降重達到400Kg，最低自重可達10.2T，為卡友創(chuàng)造更大效益。

       歐曼GTL超能版載貨車低速大扭矩的強大優(yōu)勢，不僅使得卡車具有更強動力，滿足在標載情況下高速行駛，整車起步快、加速快，提高運輸效率與出勤頻率；更有超強動力輸出，使得整車即使在重載、爬坡等情況下，也能保證足夠的動力供給，完全滿足各種工況運輸需求。標載高速跑得快，重載有勁跑得穩(wěn)，生鮮貨物準時、甚至提前送達，卡友、貨主都輕松！

上裝——山東中集專供

       本次夏不為利 ，歐曼GTL超能版冷藏車冰點特惠，500抵10000 搶購活動，車輛的上裝部分全部由中集車輛（山東）有限公司提供。它高強、輕質、保溫的特點，為生鮮貨物提供了一個完美的冷藏環(huán)境。

重量輕，經濟效益好

       德國“濕式”制板技術，德國進口壓機對廂板真空熱壓一次成型：無金屬骨架和連接件，廂體重量比國內同類產品輕15~25%能有效地降低運輸成本！

強度高，使用壽命長

       高分子聚酯材料整體成型的封閉結構、耐腐蝕，使用壽命達20年以上：一體化的內部加強筋設計，極大地增強了廂板強度，而粘接工藝形成盒式整體承重結構，頂板每米可載重2噸。

保溫性好，制冷效率高

       真空熱壓一次成型，廂板內無空氣間隙，且?guī)鍩o縫隙粘接工藝，氣密性隔熱性能高于國家A級標準，廂體降溫快，制冷時間短，省油省電，這點讓用戶最省心！

智能化、全方位的運輸過程管理系統(tǒng)

       車載冷鏈GPS管理系統(tǒng)實現車輛準確定位，廂內溫度濕度即時查詢和長期記錄功能，大大提高冷藏運輸的服務品質，保證貨品的新鮮。這也是用戶非常看重的性能之一。

       冷鏈運輸一直是運輸行業(yè)中的重要組成部分。隨著國家的發(fā)展，制冷技術也迅猛發(fā)展，冷鏈物流也順勢快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分。歐曼GTL超能版冷藏車，以高強、輕質、保溫卓越的性能，為從事冷鏈運輸的卡友帶來了最佳利益選擇。不知跑冷鏈運輸的您，是否也對這款卡車動心了呢？

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