隨著國家“一帶一路”戰略的實施，西藏進入大開發、大建設階段，境內拉薩-日喀則，拉薩-阿里等高速公路列入規劃，對重卡需求迅速增加，各大主機廠紛紛布局西藏及周邊地區。

　　聯合卡車迅速把握市場變化，謀劃深遠。兵馬未動，糧草先行，作為《進藏線服務保障方案》一部分的進藏線服務站專項技術培訓工作，于2016年7月21日至26日在青海海西州政府所在地德令哈市舉行。

　　德令哈，源于蒙語意為“廣闊的原野，金色的世界”，這里大部分地區是荒漠戈壁，全年無霜期僅僅120天左右，市內綠化都是靠埋管滴灌，平均海拔3000米以上，環境惡劣。此次培訓的學員來自西寧、格爾木、拉薩、那曲、理塘、德令哈6個服務站，共14人參加，同時云南、四川、山西、陜甘青省區服務經理也一同前往進行學習、提升自身技術素養。

　　此次技術培訓，涵蓋發動機、后處理、電器電路典型故障等多個系統培訓。聯合卡車、聯合動力均派出了具備豐富理論與實踐經驗的講師，他們克服了環境不適、高原反應等困難，深入一線，傳授經驗。聯合卡車王念成老師，到達德令哈后就感冒了，大家都知道，由高原反應引發的感冒是很可怕的，可是王念成老師在休息兩天后，身體稍微恢復便開始講課。聯合動力劉波老師，從聯合動力河北省區發動機專項培訓課堂趕來，在完成德令哈培訓后顧不上休息，馬上就趕赴東北區域進行聯合卡車服務站發動機培訓，老師們的認真負責，學員們對聯合卡車的深入一線傳經送寶，也十分珍惜，一方教的負責，一方學的認真。

　　 此次老師教學中沒有照本宣科，而是積極與學員互動，針對進藏線的車輛特點設置問題，每個學員輪流闡述解答的形式，加深了學員的印象。特別是典型案例討論課，首屆聯合卡車技能比武大賽冠軍，剛查順捷服務站朱兵站長結合多年的從業經驗，把維修中“望、聞、問、切”需要注意要點向大家娓娓道來，引起大家的共鳴。德令哈福達高站長、格爾木的趙站長也就相關聯業務介紹了許多經驗，聯合卡車云南省區經理王亮當仁不讓，也把精心準備的經驗和大家共享，學員聽得直呼過癮。

        聯合卡車首屆技能比武大賽冠軍，剛查順捷服務站朱兵站長在與學員分享經驗聯合卡車首屆技能比武大賽冠軍，剛查順捷服務站朱兵站長在與學員分享經驗

　　在培訓過程中還有兩個比較有意思的事情。進藏的車輛聽說聯合卡車專家在德令哈培訓，從格爾木返回的車輛有4臺車在23日都特地趕到德令哈服務站，一致要求請聯合卡車的專家看看車，老師們當即決定，把課堂轉移到實車檢修上。經過細致檢查、認真分析，幫助用戶檢查車輛運營過程中可能存在的隱患，使客戶安全、滿意的上路。德令哈當地有一位寧老板，自己有兩輛聯合卡車，專門拉液氨，此次聽說聯合卡車總部來人培訓，非得來聽聽，并要和聯合卡車的人談談他的感受，原來他有一輛聯合卡車，在拉液氨時不慎沖下路基翻車了，駕駛室嚴重變形，結果里面2名駕駛員只是皮外傷。他對聯合卡車安全性贊不絕口，這次就是想聽聽聯合卡車又有什么新技術、新應用，因為處理完手頭事故車，他還想再買5臺聯合卡車，面對用戶的信任，作為聯合卡車人，我們深感自豪!

　　在最后一天，聯合卡車云南省區服務經理王亮、川渝省區服務經理魏正杰、陜甘青服務經理李成興，山西省區服務經理李家兵和服務站站長、學員共同討論了聯合卡車“藏線服務保障方案”，大家一致認為，要打破地域觀念，互相聯動，協同服務，以更好、更快的服務來支持聯合卡車在藏區發展。

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