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節(jié)油高手齊聚蜀漢大地?fù)P鞭策馬賽出傲然戰(zhàn)績
滿載總重達(dá)49噸的卡車行駛在緩坡路段，百公里油耗僅為24.63升，這組數(shù)據(jù)您相信嗎？答案是肯定的！8月30日，以“高效節(jié)油，曼無止境”為主題的2016年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽在美麗的天府之國-成都市拉開戰(zhàn)幕，參賽選手李傳瑞駕駛搭載曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的HOWO-T7H卡車，以驚艷的百公里油耗一舉奪得首場區(qū)域挑戰(zhàn)賽冠軍，創(chuàng)下了目前為止比賽的最好成績。
作為本次節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽的揭幕戰(zhàn)，組委會特別選擇在西南地區(qū)物流重地-成都傳化物流園舉行了啟動儀式，中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德，四川省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長汪元友及客戶代表余崢嶸為本次活動致辭，比賽用車提供單位山東傳龍物流有限公司總經(jīng)理李傳龍分享了駕駛中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的感受，中國重汽集團(tuán)宣傳部、銷售部、商用車銷售部等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，媒體代表及部分經(jīng)銷合作單位共同見證了賽事的啟動。
于有德表示：“低油耗是檢閱車輛性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是節(jié)約用車成本的重要環(huán)節(jié)。我們希望通過本次大賽向廣大卡友傳授節(jié)油知識和駕駛技巧，幫助他們培養(yǎng)科學(xué)的節(jié)油駕駛習(xí)慣，同時在廠商、經(jīng)銷商和用戶之間搭建一座溝通的橋梁，共創(chuàng)綠色發(fā)展之路，以實際行動倡導(dǎo)節(jié)能減排。”
近年來，中國重汽通過與德國曼公司的戰(zhàn)略合作，全面提升了“整車技術(shù)水平”和“產(chǎn)品質(zhì)量水平”。其中，引進(jìn)德國曼公司技術(shù)生產(chǎn)的MC系列發(fā)動機(jī)，具有極寬的低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出區(qū)間，可有效降低車輛油耗，不但引導(dǎo)了重卡領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保的發(fā)展，更將整車的換油保養(yǎng)周期提高到8萬公里，發(fā)動機(jī)B10壽命150萬公里，在車輛經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面，真正達(dá)到了世界先進(jìn)水平。而本次節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽的亮點就在于“實車、實貨、實際路況”，比賽所用的3輛搭載曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的HOWO-T7H卡車均是客戶正常營運(yùn)的普通車輛，不涉及性能改裝。在車齡相近、配置相同、負(fù)載一致的情況下，在高速公路行駛同一路段且距離相同，確保比賽過程公平、公正，真實透明。
“重汽搞的這場節(jié)油挑戰(zhàn)賽非常真實，和我們的日常運(yùn)輸環(huán)境是一樣的，這也能夠讓我更真實的了解中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的節(jié)油實力。”某選手在賽前這樣談道。據(jù)了解，參加首場比賽的選手，均常年行駛于路況復(fù)雜的西南地區(qū)，其日常駕駛車型不僅包括主流國產(chǎn)重卡品牌，更涵括知名的進(jìn)口車型，具有十分豐富的半掛車駕駛經(jīng)驗和節(jié)油技巧。比賽過程中，各參賽選手將技術(shù)水平發(fā)揮的淋漓盡致，不斷刷新百公里油耗記錄，最終8號選手李傳瑞以24.63L的成績折桂，11號選手王剛以24.87L的成績屈居亞軍，5號選手陳建伍以25.40L的成績獲得季軍，他們分別獲得10000元、6000元、4000元現(xiàn)金大獎。賽后，選手們借助智能通系統(tǒng)，對自己的操作行為、運(yùn)行路線及油耗表現(xiàn)進(jìn)行了比對分析，紛紛表示，重汽產(chǎn)品還可以更省油。
本次比賽，不僅為國內(nèi)頂尖卡車司機(jī)提供了同場競技的舞臺，活動現(xiàn)場還通過VR科技體驗、有獎互動問答、摘卸掛表演、微信抽獎等，得到了廣大卡友們的積極響應(yīng)，前來咨詢車輛信息的卡友絡(luò)繹不絕。
據(jù)悉,本次節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽活動分為區(qū)域挑戰(zhàn)賽、半決賽及總決賽三個階段進(jìn)行，接下來的區(qū)域賽還將分別在西安、沈陽、石家莊、鄭州、杭州、廣州陸續(xù)精彩上演，每場區(qū)域賽的前2名將晉級半決賽；半決賽的前3名晉級總決賽，參與10萬元總決賽現(xiàn)金大獎的爭奪。
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