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9月13日，山東淄博，殼牌潤滑油業務中國大陸與香港地區總經理沈堅定義這次與一汽解放的戰略合作為“一個重要的里程碑”。
相比2013年雙方開始的技術與產品方面的合作，此次明顯走得更遠：技術與產品開發、聯合品牌推廣、國內外網絡的相互借用、終端客戶滿意度打造、承擔社會責任感等等，殼牌-一汽解放戰略合作簽約儀式暨聯合產品發布會上傳達的內容實在太多了。
戰略合作協議簽約現場
殼牌-一汽解放去年聯手推出、應用到一汽解放J6領航版、高端重卡JH6上的10萬公里“長換油長保用免維護技術”產品，一經推出即獲得巨大反響，無疑為此次深化合作開了個好頭。作為國內重卡行業承諾做到發動機10萬公里長換油的企業之一，一汽解放汽車有限公司總經理、黨委書記胡漢杰認為，“一汽解放J6領航版‘機箱橋’10萬公里長換油不僅在國內領先，在國際上也是超前的，不多見。”
一汽解放重卡核心三大總成“機箱橋”全部實現十萬公里長換油，對終端用戶而言，量化的成本節約才更有說服力。一汽解放汽車有限公司產品管理部副部長吳碧磊提供了一組數字：還不計時間成本，長換油技術每年大概給用戶節省維護費用近萬元；再匹配一汽解放的“體系節油技術”，最終能實現一汽解放重卡百公里油耗比競品省2~3L。在燃油費占到用戶使用成本40%的今天，這是一筆不小的節約。
（一汽解放體系節油技術：如發動機節油技術、燃燒控制節油技術、整車匹配、科學駕駛等等，以眾多節油子技術來保證整車節油）
不僅要讓客戶滿意，還要讓客戶的客戶滿意，殼牌正在努力這樣做。
一汽解放汽車有限公司總經理、黨委書記胡漢杰先生同殼牌潤滑油業務中國大陸與香港地區總經理沈堅先生共同開啟“萬里無憂”計劃
據了解，殼牌每年約投入一億美金用于潤滑油領域技術研發。取得重大突破的“長換油”產品已經通過了長達1萬小時的疲勞耐久性臺架測試，超過150萬公里的行車試驗里程，以及超過20億公里的持續道路里程考驗。
“這一串令人驚嘆的數字離不開合作雙方精益求精的堅守”，發布會上，沈堅說，“殼牌對股東、對客戶、對員工、對合作伙伴、對社會的五大責任與一汽解放的企業使命不謀而合。”
更深入的技術合作正在開展中。殼牌下游全球商用技術副總裁Andrew Hepher在發布會上透露，“更長的換油周期，滿足國六要求，部件使用壽命更長久等等這些都已提上合作日程，最收益、最安全、最舒適是殼牌對客戶的肯定承諾”。
解放高端重卡JH6 2015年開始匹配殼牌一解放聯合開發的“10萬公里長換油”，開業內先河
除了純粹的先進技術研發，雙方還有廣泛的技術服務合作，殼牌中國及香港潤滑油市場部總經理-蕭麗明提到了4個方面：新產品開發、制造工藝開發、先進技術商業化應用以及對終端用戶的技術服務水平。
作為連續9年蟬聯全球銷量第一并持續保持中國最大潤滑油供應商和生產商，殼牌的成功無疑源于有強大、領先的技術支撐：如潤滑油領域擁有200多位技術專家遍布全球，建有美國休斯頓、德國漢堡、中國上海三大核心技術研發中心。上海技術中心雖然剛剛才成立2年多，但與上述歐、美成熟的技術中心平級，并且殼牌承諾將大力發展上海實驗室，增配更多資源，以滿足中國OEM客戶的需求。
殼牌-一汽解放聯合開發的10萬公里長換油，不僅包括發動機，還覆蓋了變速箱、后橋等整個動力總成
與其匹配的是，戰略合作一方的一汽解放同樣耀眼。“一汽解放卡車60年，中國汽車一甲子”，今年7月13日，一汽解放喜迎其60周年華誕，市場表現非常應景，一汽解放汽車銷售有限公司總經理、黨委書記王志才在接受媒體采訪時用數據說話，“一汽解放卡車1~8月份，實現11.8萬輛的銷售業績，占商用車份額達到20.7%；一汽解放卡車和去年年末相比，份額增長了3.5%。解放今年計劃全年要實現銷售19.3萬輛，其中中重卡17.5萬輛、輕卡1.8萬輛。份額要保持在21%。”
而比數字更重要的是，一汽解放提出了在“十三五”期間，改變過去數量型、規模型粗放模式，向質量型、效益型轉變，今年一汽解放已經開始啟動產品精細化、可靠化工程。通過滿足更細分市場、多品種小批量的產品戰略，如JH6全新卡車、北方版、智慧版等等，以滿足不同工況不同區域市場用戶需求。
這樣一對雙方都彼此認可的強強聯合也許未來的合作會更得心應手，品牌的聯合推廣亦相得益彰。作為整車不可或缺的一部分，殼牌中國潤滑油業務OEM銷售總經理尹峰定義潤滑油同樣是整車的一個零部件，“只有和發動機和整車有良好配合的潤滑油才能持續得到市場接受。無論是潤滑油本身技術的發展，或雙方一起面對法規升級、環保挑戰，其實大家都是互補的，是互相帶來幫助、利益和價值”。
一汽解放汽車銷售有限公司總經理、黨委書記王志才與殼牌中國潤滑油業務OEM銷售總經理尹峰共啟start按紐，雙方合作邁向更高臺階
看看殼牌在國際上最重要的合作伙伴之一的法拉利，殼牌與法拉利自上世紀50年代開始合作，近60年牽手已形成了非常穩固的合作伙伴關系。
沈堅說，“殼牌已在中國建立了自己的技術中心，有強大的經銷商網絡，有完善的市場推廣，也希望在中國有像一汽解放這樣獨特的技術合作伙伴。”
胡漢杰說，“殼牌在國際能源行業有非常大的影響力，兩強合作必將助推各自品牌發展和品牌知名度、美譽度。他認為，今年一汽解放市場閃耀，其中很大一部分是J6領航版重卡表現出色，這正是一汽解放和殼牌強強聯手一個很成功的標志。”
晚會現場用戶簽約購車，解放提供了巨大優惠。晚會時間剛過半，已經簽約購車457輛
而憑借殼牌在國際能源行業的影響力走向國際市場，一汽解放借力“出海”的想法亦不言而喻。尹峰說，“品牌聯合實際上為售后市場提供了更大的發展機遇，包括售后市場的模式創新、雙方在品牌合作上的內容以及殼牌如何配合一汽解放走向國際市場，這種內容和范圍今后將非常廣泛。”
此外，合作雙方還將在商務、市場網絡渠道方面相互借力，持續開展市場調研和推廣活動，提升銷售服務網絡的持續競爭力，建立終端客戶關懷和忠誠度體制，進一步提升經濟效益，助推國家綠色發展。
商用車之家在采訪中還了解到，殼牌-一汽解放聯合開發的長換油技術潤滑油，是為一汽解放JH6發動機度身定造，終端用戶可以在一汽解放經銷渠道買到，同時雙方提供了非常有競爭力的價格。下一步，殼牌還將為一汽解放量身定做專屬包裝產品方案，聯合以更專業的品牌形象提升產品競爭力。
“我希望這個產品在一汽解放的體系里面，不僅僅是給用戶十萬公里長換油帶來明顯價值；我們也希望給一汽解放，給一汽解放的渠道客戶帶來合理的商業價值。希望這個產品在整個一汽解放體系里是一個生命力持續發展的產品。”沈堅說。
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