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這兩天,在美國紐約街頭的戶外巨型屏幕上,來自重慶的城市旅游宣傳片刷屏了。長江三峽、火鍋、磁器口、大足石刻、兩江夜……頻頻出現在紐約。美國東部時間2017年12月31日晚,在被稱為“世界的十字路口”——美國紐約時代廣場的新年倒計時慶典上,“Chongqing,China”成為最美瞬間。
重慶,非去不可,據統計,2017年1-11月重慶全市接待境內外游客超5億人次,同比增長超20%。重慶新老旅游客運企業不勝枚舉,而重慶公運渝快行旅游服務有限公司(簡稱“渝快行”)卻是其中很特別的一家。來重慶,新興地接服務的“渝客行”、“渝快行”、“機場超級巴士”等重慶交運集團線上打造的APP,正受到重慶各大旅行社,海外團及小資游客的青睞。“一座難求、一車難求”的說法并不為過,體驗過渝快行巴士的服務的人,對大巴車的映象無不重新定義。
2017年12月中旬,海格客車廠區內,7輛嶄新的KLQ6122BAE53旅游大巴從生產線正式下線,紫銀相間的車身配色、“渝快行旅游”幾個燙金大字在陽光的映襯下顯得熠熠生輝。這7輛車專門服務于重慶高端旅游市場,主要用于接待臺灣、韓國游客以及外賓。對于渝快行來說,這款車的意義更為深遠,它是渝快行參與設計、合作打造的一款專屬高端定制車型。
渝快行由重慶公路運輸(集團)有限公司(簡稱“重慶公運”)于2016年年初成立注冊。“渝”是重慶的簡稱,又諧音“愉”,“渝快行”也代表“愉快地旅行”的含義。重慶公運設備技術處處長梁華卯告訴記者,“近年來,伴隨著高鐵沖擊等因素的影響,傳統客運市場受到的沖擊不小,怎么從吃政策飯的客運公司,轉變市場青睞的線上線下的高端旅游客運,著實讓集團下屬的第三、第九分公司的決策者們苦惱了一番”。從廈門,到蘇州,再轉戰上海杭州,渝快行的80后的決策者們親自體驗“滴滴打車”、“神州專車”等網約車的運行模式,甚至摒棄高鐵,專門從杭州搭乘“黑金剛”(滬杭高端客運班線)至上海,體驗一把乘客感覺,為重慶公運班線客運,尋求突破、嘗試轉型尋找出路。最終眾人決定成立“渝快行”品牌,主打運游結合發展,定位高端旅游服務,以打造“吃住行游樂購”的綜合出行旅游服務平臺為目標,在經營客運的同時也兼具旅行社的職能。渝快行目前擁有大小車輛近200臺,海格客車是其保有量最多的大型客車品牌。
如何打造真正的高端旅游出行體驗,無論重慶公運、渝快行,還是海格客車,雙方都在努力探索。重慶公運與海格客車合作十余年,對海格品牌、品質以及研發能力甚為信賴。此次為了打造一款符合大眾口味的高端客車產品,重慶公運設備技術部及下屬的第三、九分公司與海格客車專用車中心結合市場調研、大數據分析,客戶體驗,最終共同設計研發出KLQ6122BAE53。沿著KLQ6122的木質踏板拾級而上,柔和的黃白色光線將車內的景致盡顯眼前。“2+1”VIP布局座位,提供遠遠大于普通客車的有效乘坐空間;豪華座椅靠背曲線設計,乘坐舒適;座椅后背提供液晶顯示屏,8國語言的大片,讓旅客乘車也能影音娛樂;精致的棕色木地板、不露釘地板壓條設計,地板整潔美觀;米色內飾車廂,搭配車頂及左右兩側獨特彩條氛圍燈設計,溫馨典雅、藝術氣息十足;高鐵遮陽簾、航空式行李艙,堪比高鐵商務座、航空頭等艙;車內配備有衛生間,讓旅途更便捷、更人性化、更舒心;超越交通部最高營運客車等級的大高三級旅游大巴再次被重新定義。
“這批車將作為首批試驗車輛在重慶當地進行試運營,且從剛剛發出去的朋友圈的海格改裝的照片,效果接近完美,旅行社電話應接不暇。”重慶公運第九分公司客運經營科盧鑫告訴記者,一旦海格KLQ6122通過了市場的檢驗,海格高端旅游巴士,將在重慶旅游客運市場掀起波瀾,他還表示,該款車將推動重慶旅游市場高端客車的一場“革命”。盧鑫說,為了更深入開展運游結合、打造真正的“吃住行游樂購”體驗,渝快行還主動擁抱航空交通,在重慶機場T3航站樓打造“渝快行”VIP接待廳,專門針對航空旅客提供候車休息、接送機、吃飯、購物、娛樂等一系列服務,同時提供集團農產品、企業品牌形象展示。從重慶機場T3航站樓邁出的那一刻起,“機場超級巴士”,“渝快行”就一路隨行。
在交通運輸領域深刻變革的當下,重慶公運與渝快行用實際行動踐行了客運企業的“轉型升級”,海格將始終支持渝快行以及眾多客運企業,為打造更好更快的出行體驗而努力。
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