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內蒙古自治區呼倫貝爾市是全國“世界上土地管轄面積最大的地區級城市”，相當于山東省與江蘇省兩省面積之和。而其大草原的魅力更是旅游愛好者的終極地，不過長達半年之久的冬天及最低氣溫可達零下45度的環境，對于作為生產資料的卡車來講是嚴峻的考驗，亦可作為產品品質優良的一個衡量標準。
福田祥菱參加2018中國卡車極限挑戰賽
真正的英雄敢于亮劍，福田時代汽車便是如此。2018年2月3日-5日，由《中國汽車報》社有限公司和中國汽車技術研究中心聯合主辦的“極地英雄--2018中國卡車極限挑戰賽”在呼倫貝爾冬季汽車試驗場呼和諾爾測試基地正式開賽。福田時代指派旗下新上任的“大將”祥菱微卡參賽，低溫冷啟動、雪操控等各大項目均表現良好，賽道上“英姿颯爽揮灑自如”的雄風給評審團、媒體等人留下深刻印象，紛紛給出好評。
與福田祥菱大合影
“福田時代在呼倫貝爾擁有40%以上的市場占有率，其輕卡、微卡產品廣泛用于蔬菜、水果、商超等城市配送，在大草原上往返運輸牛羊牲畜亦是常事，在極寒環境下表現出高品質高性能的福田時代卡車給我們帶來更好的生活。”呼倫貝爾市海鴻汽車銷售服務有限責任公司候志國告訴記者。
不懼冰雪 福田時代高品質驗證
作為生產資料的卡車是我國公路運輸的中堅力量，產品的質量與性能是消費者選擇卡車品牌的重要標準。據商用車之家了解，中國卡車極限挑戰賽旨在通過極端環境下對卡車產品的各項專業性能對比測試，公正、公平、公開地選拔出性能優秀的高品質的卡車產品，不僅為卡車消費者提供專業的選購參考，更為為提升中國卡車產品的整體性能和品質提供支撐。
福田祥菱低溫啟動
在西伯利亞寒流入侵的現場，低溫冷啟動顯得尤為重要。根據比賽規則，在呼和諾爾冰湖測試現場，參賽車輛著車原地怠速，運行正常后打開兩側車門。待車內溫度與外界氣溫一致后，關閉車門，暖風運轉，測量達到比賽要求溫度的時間。采暖性能測試結束后，連同福田祥菱在內全部10輛參賽卡車原地熄火，停放于呼和諾爾冰湖測試現場，經過一整夜極寒氣溫考驗，于次日凌晨進行的低溫冷啟動測試中，福田祥菱第一時間成功著車，當即成為評測專家團隊以及現場人員關注的焦點，福田祥菱的好品質高性能亦是展現的淋漓盡致。
福田祥菱內飾
事實上，福田祥菱依托福田汽車20多年商用車制造經驗，融匯全球領先造車技術，嚴格按照福田汽車商用車統一制造標準，車身A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關鍵部位采用了高強板和超高強度板，高強板材應用比例43%，依托CAE高效分析手段，整車結構強度達到最優。另外，動力總成、附件、行駛、制動、傳動、電子電器等全部采用優質供應商體系，從每個細小的零部件質量出發，充分保證了整車的可靠性品質。
性能穩定可靠 輕松應對挑戰
據相關負責人透露，本次極限挑戰賽中所有參賽車型為應對極寒氣候均做了相關適應性改裝，福田祥菱也不例外，更換雪地胎、加注防凍機油、防凍液等等，但未對車輛本身及配置做任何改裝。搭載東安1.5L國五發動機，噪音小的同時動力強勁提速快，雪地加速賽(0-60km/h)中表現不錯，同時在雪地S型繞樁技巧賽以及雪操控計時賽中，車輛的操控性以及穩定性都強于對手，ABS+EBD、前盤式制動器以及胎壓監測等高安全配置在微型載貨車組中非常搶眼。
福田祥菱賽道撒歡
不僅如此，福田祥菱在舒適性與娛樂性方面，經過大幅升級滿足了年輕一代卡友的使用需求，精致的轎車化內飾設計，配備倒車雷達、導航、空調、影音娛樂設備的同時還標配電動門窗、中控門鎖、電調大燈、助力轉向等功能，極大的滿足了市場客戶的需求，亦是對傳統微卡的顛覆性改變。整車歷經40萬公里各種極限測試，確保整車25萬公里無大修，福田祥菱高端微卡將帶給卡友前所未有的新體驗新享受。
在福田汽車2018商務年會正式發布的福田祥菱早已名聲顯赫，而以優異成績圓滿完成2018中國卡車極限挑戰賽的福田祥菱再一次用實力圈粉無數，相信今后在城市配送、物流運輸等領域都能看到福田祥菱微卡忙碌而又歡快的穿梭于市場的身影，譜寫一曲幸福生活之歌。
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