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       近日，徐工EDA111電驅后橋新能源電動車試制成功，在汽車事業部順利下線。該產品主要針對環衛作業細分領域進行研發，新能源技術應用及整車性能達到行業領先水平。

       該產品是徐工新一代純電動卡車，電驅動后橋實施后橋電機集成驅動方式，較傳統形式提高傳動效率10%，整體設計采用一體化電池包設計和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡單整潔，產品配置全故障診斷整車控制系統，控制器硬件設計采用雙MCU（微控單元）系統架構，二級電源管理，轉矩及關鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護等安全措施。該產品的成功研發，標志著徐工在新能源汽車電機、電池、電控技術研發與匹配方面整體水平達到行業領先，為下一步徐工新能源領戰略落地奠定堅實基礎。