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       由于事故的頻發(fā)和傷亡的慘重，大貨車(chē)在人們的心中幾乎等于“大禍車(chē)”，可以說(shuō)卡車(chē)的安全性已經(jīng)成為大家最關(guān)心的問(wèn)題。在安全方面，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)在采用獨(dú)特的駕駛室整體后移被動(dòng)安全技術(shù)和雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)專(zhuān)利制動(dòng)等主動(dòng)安全措施的同時(shí)，還配合了智能化安全系統(tǒng)可以最大程度上保證行車(chē)安全。

       上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)“e安全”通過(guò)匹配ADAS和TEMPS智能化輔助駕駛設(shè)備，可具備LDW車(chē)道偏移系統(tǒng)、FCW前碰撞系統(tǒng)、PCW行人碰撞系統(tǒng)、TPM胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員行為分析等功能。主動(dòng)安全系統(tǒng)的增加除了對(duì)車(chē)輛的安全行駛提供了一定的保障，還能夠糾正駕駛員的駕駛陋習(xí)。

FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)

       FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，判斷本車(chē)于前車(chē)之間的距離、方位及相對(duì)速度，當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告。

LDW車(chē)道偏移系統(tǒng)

       LDW車(chē)道偏移系統(tǒng)，是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)提供智能的車(chē)道偏離預(yù)警，在駕駛員無(wú)意識(shí)（駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車(chē)道時(shí)，能在偏離車(chē)道時(shí)立即發(fā)出警報(bào)，或方向盤(pán)開(kāi)始震動(dòng)以提醒駕駛員目前車(chē)輛偏離的狀況，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間，大大減少了因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故。

       另外，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)“e安全”還有行人碰撞預(yù)警PCW、胎溫胎壓檢測(cè)、駕駛員行為分析等等當(dāng)下領(lǐng)先的智能化輔助駕駛設(shè)備，讓科技真正為人的安全而服務(wù)。

       在這個(gè)人工智能迅速發(fā)展的時(shí)代，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)全方位的安全系統(tǒng)不僅保證了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率，還提供了駕乘人員以及道路參與者的安全，是用戶(hù)值得信賴(lài)的安全保鏢。

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