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“十年之前，我不認(rèn)識(shí)你，十年之后，我們是朋友，還一起戰(zhàn)斗”，正如十年前剛?cè)胄胸涍\(yùn)行業(yè)的曲春光師傅所說，當(dāng)初對(duì)剛誕生的大運(yùn)重卡品牌一無所知，十年后，購入的一輛大運(yùn)重卡作為親密的“戰(zhàn)友”，走南闖北，目前各方面表現(xiàn)都好。“我的大運(yùn)重卡在我縣城里是獨(dú)一輛，很多養(yǎng)車的朋友通過我才開始對(duì)大運(yùn)產(chǎn)品有更多的了解。”曲師傅說道。
2009年，在金融危機(jī)之后，貨運(yùn)行業(yè)開始有所起色，曲師傅在朋友的建議下選擇養(yǎng)車跑運(yùn)輸。“那時(shí)對(duì)車一無所知，朋友買啥車咱就跟著買，但由于跑的線路、貨重等等因素的影響，車輛選擇的配置并不是十分適合當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸工況，導(dǎo)致剛?cè)胄袝r(shí)盈利狀況一般。”
正所謂前事不忘后事之師，剛?cè)胄薪坏摹皩W(xué)費(fèi)”讓曲師傅對(duì)選車用車方面有很多心得，而恰好之前的一部車運(yùn)營年限過長，不適合跑長途，曲師傅開始置換車輛，但由于預(yù)算有限，二手車便成為理想之選。
“我獨(dú)自一人到運(yùn)城二手車市場(chǎng)買車，也沒啥經(jīng)驗(yàn)，全憑眼緣。但當(dāng)時(shí)我知道運(yùn)城地區(qū)的車輛大多數(shù)跑煤炭運(yùn)輸，一輛車都是三個(gè)駕駛員連續(xù)不斷的跑，采用‘人歇車不歇’的運(yùn)輸模式，基本上一年左右就換車，這對(duì)車本身就是一種考驗(yàn)，而我購買的這輛大運(yùn)N8H重卡在前車主手里運(yùn)營16個(gè)月，里程超30萬公里，三大件和外觀依舊保持很好的狀態(tài)，這也證明了大運(yùn)重卡的高性能好品質(zhì)。”
大運(yùn)重卡買回來后經(jīng)過曲師傅簡(jiǎn)單的保養(yǎng)就開始了南征北戰(zhàn)的生活，在近5個(gè)月的時(shí)間里，曲師傅與大運(yùn)重卡跑過廣州深圳、成都重慶等地，運(yùn)輸?shù)幕緦儆诰G通為主散貨為輔，當(dāng)然跑烏蘭察布至天津是曲師傅的基礎(chǔ)貨源，主要運(yùn)輸?shù)V粉。
長途行車最需要車輛性能穩(wěn)定可靠，而曲師傅對(duì)自己的大運(yùn)重卡贊嘆不已。“這輛大運(yùn)重卡屬于國五車型，相對(duì)來說，在動(dòng)力性能等方面都有了比較多的提升，節(jié)能減排還省油，以單趟從赤峰跑北京來說，同等馬力的情況下，曲師傅要比朋友的車省，相比336小馬力車輛來說，油耗也相差無幾，但時(shí)效性卻比朋友小馬力車型好太多。”總體來說，大運(yùn)重卡的高出勤率和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)能為曲師傅在這低迷的貨運(yùn)市場(chǎng)中獲得更高的利潤。
曲師傅本趟從赤峰運(yùn)輸西瓜至北京新發(fā)地，他告訴記者：“近500公里的路程花了8個(gè)小時(shí)，基本上保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍內(nèi)跑，這樣既可以節(jié)油又能滿足時(shí)效要求。在一些山路區(qū)域中，大運(yùn)重卡的爬坡性能很好，搭載430馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，達(dá)到坡頂?shù)臅r(shí)間短意味著更省油。”
而在到達(dá)目的地時(shí)，曲師傅只能在車上等待卸貨，入秋后的北京天氣轉(zhuǎn)涼，從車窗外吹入的陣陣清風(fēng)帶來了一絲涼爽。“現(xiàn)在基本上在車上備個(gè)小風(fēng)扇就可以對(duì)付悶熱的天氣了，值得一說的是大運(yùn)重卡的空調(diào)制冷效果十分好，即使在大夏天，基本上都沒有用過2擋，1檔就足夠了。”曲師傅說道：“而且大運(yùn)重卡的駕駛室也很舒適，空間大，對(duì)于跑長途來說能得到更好地休息。”
事實(shí)上，多年的跑車經(jīng)驗(yàn)讓曲師傅對(duì)各季節(jié)的市場(chǎng)行情十分了解，綠通市場(chǎng)行情好的時(shí)候，從內(nèi)蒙跑北京、天津，其他時(shí)候是跑烏蘭察布到天津的物流專線，冬天來臨，曲師傅就改跑南方線路，從天津到重慶、深圳、廣州等區(qū)域。長途運(yùn)輸對(duì)于曲師傅而言是家常便飯，而這對(duì)人和車輛的要求也更高。
“大運(yùn)重卡搭載的是主流的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈，在我運(yùn)營的5個(gè)月過程中，沒發(fā)生過任何故障，出勤率相當(dāng)高，430大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在跑重慶等地的山路優(yōu)勢(shì)更明顯，超車提速都很好。”曲師傅告訴記者：“我們屬于夫妻車，在市場(chǎng)行情并不樂觀的當(dāng)前也是一種無奈，好在大運(yùn)重卡在各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，整體的收益還不錯(cuò)。”
當(dāng)問及售后維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，曲師傅表示大運(yùn)重卡進(jìn)行正常保養(yǎng)即可，一般都在自己熟悉的服務(wù)站完成，關(guān)于大運(yùn)重卡的“終身質(zhì)保”服務(wù)，曲師傅很認(rèn)可，只要是用原廠件，就能免費(fèi)更換。但為了趕時(shí)間，曲師傅上個(gè)月很無奈的把車頂左側(cè)的示寬燈換成了副廠件，避免遭受交警的處罰，也讓行車更安全。
樂觀開朗、樸素實(shí)在是曲師傅留給記者的印象，亦是千萬駕駛員中最典型的一類代表，而“夫妻車”又是當(dāng)前貨運(yùn)行業(yè)最常見的組合，好在他們?cè)谑孢m的大運(yùn)重卡駕駛室內(nèi)行動(dòng)靈便，而大運(yùn)重卡的經(jīng)濟(jì)耐用又給他們前進(jìn)的動(dòng)力，在采訪當(dāng)天結(jié)束后，他們又將趁著夜色趕往下一站，大運(yùn)重卡依舊如往常般全程陪伴。
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