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        春節剛過，正月未出，而中國重汽人事改革的重頭戲——中國重汽中層領導干部公開競聘已經完成。速度之快、力度之大在中國重汽的歷史上前所未有且影響深遠。筆者作為常年跑商用車領域的對口記者，自然也成為大家詢問的對象，中國重汽的競聘流程如何，改革有什么創意，會產生怎樣的影響等等，對這一系列問題的解答成為筆者的日常，問題回答的多了，一些脈絡和框架自然而然的梳理出來。

        9月1日，譚旭光兼任中國重汽集團黨委書記、董事長，此事不僅在全球重型商用車行業引起震動，更成為普通人茶余飯后的談資，談論的問題最終指向一處：譚旭光將為中國重汽帶來什么？  

        在中國重汽十七屆八次職工代表大會上，中國重汽出臺了“改革十條意見”，其中一條就是：按照公開透明的原則，實行領導干部公開競聘上崗制。中層干部全體“起立”，統一參加集團組織的公開競聘。一時間，中國重汽中層領導干部競聘的消息再次把世人的眼光聚集到中國重汽。

        統一使用計算機答題，加入英語能力測試，副部級領導干部公開競聘引入挑戰機制，在眾多領導、專家組成的評委團面前進行面試并現場回答評委提出的問題……中國重汽的中層領導干部競聘的方式及測試內容牽動的不僅是中國重汽內部人員的神經，更多的非“重汽人”也在默默的做著自我評價。

       2019年春節，對中國重汽領導干部來說非同往常，不同不僅是大年初四便開始上班，更是因為在春節前后正在進行的一場場“大考”。2019年3月2日，中國重汽中層領導干部的“大考”終于結束，譚旭光再次召開全體領導干部大會，與新聘任的所有中層領導干部集體談話，提出新的要求和希望。

        人事調整后的中國重汽，從干部職數上來看減少了97人，用譚旭光的話說就是“干部越少、崗位越少，效率就越高。”從年齡結構上來看，干部年輕化得到了有力提升。但從筆者看來，這還都不是這次競聘帶來的最有價值的成果，通過領導干部公開競聘給中國重汽這個“古井無波”的老國企帶來的思想觀念上的沖擊和觸動，才是這次人事改革帶來的最寶貴的東西。

         ——公開透明的競聘模式，讓每位競聘者專心于自己的競聘，不再為人脈、關系而焦慮；

        ——體現綜合素養的競聘內容，讓每位競聘者的綜合能力得到充分的檢驗，讓有能力的人得以脫穎而出；

        ——緊張異常的競聘面試，讓每位競聘者的心理素質得到檢驗和提升，有能力、有業績者有信心，無能力、無信心者無底氣；

        ——考驗勇氣的挑戰機制，讓挑戰、應戰雙方豐實自我的同時，也體現著勇氣的珍貴；

        ……

        正如譚旭光所言，“這是一次體現能力和公信度相統一的干部素質‘大體檢’。”通過此次競聘，“古老”的中國重汽將得到“新生”，新生的不僅是年齡的優化，更是“能者上，庸者下”帶來的警醒，鞭策著每一位中國重汽人不斷前行、不斷提升，沒有止境！

        改革首先改的是人，最關鍵也是最重要的是人的思想和觀念的改變！3月6日是驚蟄，中國重汽提前“驚醒”，這只龐大的中國商用車“巨獸”一旦清醒過來、煥發生機，中國乃至全球商用車領域將面臨怎樣的變化？答案或許譚旭光早已明了，“把中國重汽打造成為世界一流的全系列商用車集團”的夢想也許并不遙遠。

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