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郝云天:福田祥菱V1是果蔬運輸?shù)暮脦褪?/h1>
商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務    對于河北保定的郝云天來說,去年11月剛剛購買的福田祥菱V1微卡可謂是一款名副其

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       對于河北保定的郝云天來說,去年11月剛剛購買的福田祥菱V1微卡可謂是一款名副其實的明星車型。它,要顏值有顏值,要實力有實力,既有高端的背景,又有接地氣的表現(xiàn)。最重要的是,它能夠幫助自己和身邊的卡友一起致富,堪稱“創(chuàng)富”小能手。


郝云天在交車現(xiàn)場


       “我在保定做水果運輸已經(jīng)好多年了,之前開福田馭菱,車輛表現(xiàn)不錯,故障率很低,所以,換車時,我第一時間想到的就是福田。”世上沒有無緣無故的愛,郝云天毫不掩飾自己對福田品牌的偏愛。


       郝云天說,自己很享受眼前忙碌且無拘無束的生活。每天一大早,無論是刮風下雨,還是艷陽高照,自己都會聯(lián)系好相知多年的果農(nóng),去果園裝貨。“路途近了就在保定附近,遠了就在周邊的省市,可無論運啥水果,都要保證新鮮、應季。”郝云天說,只有這樣,拉回來的水果才能在早市上賣個好價錢,也才能保證自己的回頭客越來越多。

 

開著福田祥菱V1在市場上賣貨


       郝云天平時的運距并不長,短途大多在百八十公里的樣子。有時為迎合市場的需要,他也會到距離稍遠些的唐山或者山東跑上幾回。“雖然只有三、四百公里的樣子,可每到這種時候,我就會在心里犯嘀咕,要是能換一輛馬力大一些,空間大一些的卡車就好了。”郝云天說,盡管自己心中時常會泛起換車的小漣漪,但怎么也不舍得輕易換掉手頭的這輛小卡車,畢竟,這輛開了多年的好搭檔是自己養(yǎng)家賺錢的好助手。不過,隨著保定當?shù)赝瞥龅南拗胤ㄒ?guī),卻讓郝云天不得不重新思考換車的事宜。


       據(jù)了解,保定當?shù)匾?guī)定,如果小貨車要想進入市里,必須要滿足限重0.6噸的規(guī)定。然而,此前大部分的車輛都沒有滿足這一要求,這導致當?shù)氐谋姸嘬囍魅缃裾媾R著和他一樣的換車問題。可“亂花漸欲迷人眼”,哪一款才是最適合自己的車型呢?

 


       得知郝云天要換車,一位同做水果生意的同行給他推薦了福田祥菱V1微卡。郝云天告訴記者,當時也是抱著試試的心理,這位同行大約兩年前購買了一輛福田祥菱V1,“沒想到,開起來真不錯!動力強、油耗省、空間大,各方面的表現(xiàn)都讓人滿意。前不久,這位大哥又添購了一輛福田祥菱V1,讓他老婆開。現(xiàn)在,他們夫妻二人每人一輛車,裝上水果在兩個市場上銷售。”


       郝云天說,在這位同行大哥的熱心推薦下,自己前往保定建雄汽貿(mào),銷售人員趙迎春熱情接待了自己,“不光根據(jù)我的實際使用需求,為我推薦合適的車型,還積極為我申請購車補助。”郝云天說,最關鍵的是,自己并不知道廠家和經(jīng)銷商有什么優(yōu)惠活動,“當了解我原來開福田馭菱時,趙姐主動告訴我有購車補助,并幫助我完成手續(xù)。過年的時候,經(jīng)銷商回饋老客戶,還給我拎來了一袋大米。”


       正是這次熱情愉快的購車體驗,讓郝云天對福田汽車的印象好上加好,讓他感受到福田祥菱不但是一個顏值與實力并存的車型,更是一個責任與溫度并蓄的品牌。


 


       郝云天購買的這款祥菱V1是當前保定市場的一款主流車型配置,車輛為單排座椅,外形美觀大方,整車采用1.2毫米厚的鋼板,安全且結(jié)實耐用;車輛搭載福田自主研發(fā)的1.2L發(fā)動機,匹配5擋手動變速箱,動力充足且節(jié)油效果十分可觀;半包圍的座椅以及電子轉(zhuǎn)向助力方向盤的結(jié)合,讓駕駛的操控更加的游刃有余,大幅度減少了自己長途運輸?shù)钠诟小?/p>


       買車最重要的是拉貨,采用一體成型底盤的福田祥菱V1,車斗長2.53米、寬1.56米,具有比其他車型更為寬大的貨箱,有著較強的載貨能力。“有些車型用的時間長了,車斗會往下掉,但福田祥菱V1沒有這個毛病。” 


       經(jīng)過小半年時間的使用,福田祥菱V1給郝云天留下了很好的駕乘感受。“之前跑了一趟石家莊,由于距離比較長,所以,我對這款車的體會也更深刻,車輛動力強勁,開高速和長途時,方向盤不會發(fā)飄,配合電子轉(zhuǎn)向的助力,操控效果非常好。”


       郝云天說,由于自己每天一大清早都要出門去拉水果,特別是自己買車的時候,正好趕上一年之中最寒冷的冬季,可在換上了這輛祥菱V1后,自己卻體會到了一種“異樣”的駕車感受。“冬天開車太舒服了,暖風一吹,直接穿著秋衣就OK了,就算全程開著空調(diào),油耗增加得也不多。”


       不難發(fā)現(xiàn),在這三個月與福田祥菱V1的“交往”中,郝云天已經(jīng)嘗到了這款“創(chuàng)富”車型的甜頭,而這,也正是福田祥菱致力于為郝云天乃至每一位運輸果蔬的用戶所帶來的最優(yōu)體驗,即,用最真切的創(chuàng)富紅利為用戶帶來更多的實惠。

  


       版權聲明:此文源自福田祥菱,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。


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關鍵詞: 福田時代
 

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