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“旅游六大要素,無論是吃住行游購娛還是商養學閑情奇,首先第一步就是行,旅游客車很重要。”甘肅保利旅游客運有限責任公司總經理辛明輝表示,公司去年新組建,起步就是瞄準甘肅高端旅游市場。而他們選擇的客車,100%都來自海格客車。
甘肅保利旅游客運公司采購的海格客車
老兵新傳
“交響絲路,如意甘肅”,地圖上的甘肅,猶如一柄精致的“玉如意”鑲嵌在祖國大西北,同時,旅游大省甘肅,也是絲綢之路的重要節點和天然走廊,立體化旅游資源非常豐富。
甘肅東西1600公里的跨度上,平均相距200公里分布著武威、張掖、酒泉、瓜州和敦煌,雪山、戈壁、沙漠、綠洲、草原和丹霞等地形地貌交錯,石窟、壁畫、廟宇、長城、烽隧和關隘等文化遺存鱗次櫛比。
深度游西北,乘坐客車是最為便捷、高效的旅行方式。
雖然甘肅保利旅游客運公司剛成立沒多久,但作為甘肅旅游業龍頭企業、甘肅保利國際旅行社的服務拓展項目,甘肅保利旅游客運的背景、資歷其實很深。
據了解,甘肅保利國際旅行社是甘肅省首批五星級旅行社,是一家以入境旅游、出境旅游,國內旅游組團西北地接為主的綜合性旅游服務企業。
當旅游市場需求日趨多元化、個性化,小團體旅游、家族旅游等成為明顯趨勢,甘肅保利國際旅行社鎖定不同層面的目標市場客源,為游客“量體裁衣”開發定制線路,力求打造獨具特色的“保利品牌”。
甘肅保利旅游客運應運而生。
旅游車隊負責人表示,結合深度游、品質游發展趨勢,主打“快進慢游”的旅游方式,甘肅保利旨在用高標準客車、提供高標準的旅游服務。統一車型、駕駛員專業、標準化作業,旅游行業最為核心的車輛安全、運營準點、服務質量將得以大幅度提升。”
甘肅保利旅游客運有限責任公司總經理辛明輝
陸地頭等艙
從觀光旅游向體驗旅游轉變,在線路長、時間久的西北旅游行程里,最大的痛點就是舒適性。“現在游客都很看重舒適度,也愿意為此花錢。所以我們選車,就是要選高端、舒適的客車,給游客不亞于航空頭等艙的體驗,來增加旅游服務的含金量。”
甘肅保利旅游客運公司今年采購了22輛客車,其中20輛是海格大數據精品高端旅游客車KLQ6111Y海悅車型。
該車型采用“2+1”VIP布局,11米車長僅布置了30+1個座位,車內空間相當寬大;內飾經過輕奢化升級,大幅提升了整車的豪華感。車內配置充分體現了人性化設計:靠背曲線的豪華座椅、影音娛樂設施、獨立手機存放空間、USB充電口等細節,加上航空式行李艙,整體氛圍都堪比航空頭等艙。
兼任國內客車品牌經銷商,保利旅運負責人絕對是以“內行人”的角度選車。他提到:“別看這款車寬度就多了5厘米,實際上是質的改變:內部空間感完全不同,外觀識別度也很明顯。”
近年來絲路旅游熱度逐年升溫,讓甘肅旅游旺季提前到來,保利旅運期待著這批車輛幫助公司早日打響“第一炮”。“這批車在進入旅游旺季之前上路運營,我相信將給整個甘肅旅游行業帶來全新的升級體驗,起到良好的示范引領作用。”
除海格KLQ6111Y海悅車型之外,甘肅保利旅游客運公司同期還采購了一輛海格KLQ6702旅游商務車和一輛9米海格海豹旅游客車,旨在針對不同的游客群體組合車輛,達到車輛運營的最優化效果。“除了給甘肅保利旅行社承接的高端旅游團隊配套服務,我們將面向整個甘肅高端旅游市場開放。公司車型將以11米車型為主,同時也將提供更個性化的選擇。”車隊負責人表示,該公司未來車型組合可能有很多種,但海格客車一直都是他們的第一選擇。
智慧旅游
海格客車不僅是甘肅保利的第一選擇,也是西北很多用戶的選擇。在西北地區、尤其是甘肅旅游客車市場,海格客車市場占比一直較高。
甘肅保利旅游客運公司車隊經理雷少宏已經從業近30年。作為30年前開過進口客車的“老戰士”,雷少宏表示,如今國內客車的進步很大,產品質量、安全性、操控性和舒適度、豪華度都很不錯。
而他對海格客車信任有加,主要是考慮安全。“做旅游客車這一行,首先是安全重于泰山。”
比如海格中央龍骨式全承載車身結構,為乘員提供最大限度的被動安全防護;比如車輛配備了AEBS緊急制動、LDWS車道偏移預警系統、360度監控環視系統等智能化駕駛輔助裝備,幫助駕駛員規范操作,大大提高了行車安全性。
雷少宏還對海格客車的G-BOS智慧管理系統贊不絕口。“安全重于泰山、服務贏得未來,硬件、軟件都要跟得上,才能提高服務,讓我們在行業立住腳、走得遠。”
他認為,G-BOSⅢ代智慧運營系統配合交通部門GPS系統,將實現車輛管理的智能化和精細化。“手機裝上軟件,就能隨時掌握車輛位置、油耗和駕駛員踩剎車、油門的頻率。這就像機場塔臺連接飛機黑匣子一樣,讓傳統車隊管理轉變為主動化、精細化和數據化。據我所知,這達到了甘肅旅游行業里最先進的水平,將有助于我們打造甘肅乃至西北地區高端精品旅游用車品牌,為游客提供更優質更精準的服務。”
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