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       空壓機（空氣壓縮機）作為發(fā)動機的重要部件，將發(fā)動機的機械能轉換成高壓壓力，為整車制動系統和輔助用氣系統提供壓縮空氣，滿足現代商用車所有壓縮空氣需求。克諾爾第一款空壓機誕生于1925年，在空氣供給領域的市場領導地位已超過20年。2018年全球銷量達140萬臺，其中國內年銷售量高達60萬臺以上，累計銷量150萬臺，不斷為客戶提供優(yōu)異的解決方案。

       目前，克諾爾可為客戶提供不同行程容積的傳統活塞式空壓機、離合器空壓機和電動螺桿式空壓機。2008年和2010年分別實現了ESS(Energy Saving System)節(jié)能系統空壓機和ESS缸壁水冷空壓機的國產化。同時，針對國內國六市場，克諾爾開發(fā)了全新結構630cc空壓機，擁有缸壁水冷，超冷板和ESS 封閉氣室結構，滿足客戶用氣量和環(huán)保需求。

       產品優(yōu)勢

       低竄油：水冷缸壁部件極大降低竄油量，竄油值低于市場上同類產品竄油值的1/2~1/3

       低排溫：獨有的超冷板部件通過增水腔的容積，增大熱交換面積，排氣溫度可從200~220°C降至160~180°C

       節(jié)能：ESS節(jié)能系統在高速路況下可實現節(jié)省燃油500L/年， CO2排放量減少1.3t/年

       電動化解決方案

       2010年，克諾爾推出第一代螺桿空壓機，并獲得60%歐洲市場占有率和客戶的普遍認可。2017年，克諾爾推出新一代電動螺桿空壓機，平順的空氣供給?新款緊湊型電動空壓機：重量減輕25%、空間節(jié)省30%，可實現控制的可定制化。電動空壓機相比用于柴油機的活塞式空壓機具有更小振動的天然特性。運行時，只發(fā)出比輕微呼吸聲還小的聲音，使得它成為電動和混動車輛的優(yōu)異選擇。

       針對國內新能源車輛電動化的需求， 2018年克諾爾已與國內知名企業(yè)展開合作，該款空壓機在其出口歐洲和美洲市場的公交車上成為標配。公司計劃將在2021年實現電動螺桿空壓機的國產化，為新能源以及純電動車輛提供更優(yōu)異的系統解決方案。

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