——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務
專業(yè)決定品質,品質承載責任。推動維修流程專業(yè)化、標準化,深化貼心服務品牌,打造重卡維修新標準,促進維修服務再升級,為用戶提供及時、快捷、周到的優(yōu)質服務,是陜汽重卡服務渠道一直在踐行的準則。
失之毫厘,差之千里,越是不起眼的細節(jié),就越需要受到重視。區(qū)域服務渠道在遵照陜汽重卡規(guī)范化維修流程的同時,結合實際,總結并制定了一套十分標準詳細的內部維修規(guī)范,涉及:發(fā)動機維修、主減速器維修、法士特變速器維修、前后輪轂拆解維修四大方面,每一個細節(jié)都落實到了書面上,并踐行于實際維修中。
完美的服務少不了監(jiān)督機制的制衡,區(qū)域服務渠道建立“客戶監(jiān)督及服務站監(jiān)督”雙重監(jiān)督機制,由質檢員現場將維修照片同步至客戶微信及區(qū)域服務渠道監(jiān)督微信,客戶可以隨時隨地了解并監(jiān)督維修進程,保證了維修流程透明化、規(guī)范化。相應,維修師傅如未按照標準執(zhí)行,客戶可申請工時費打折或減免。此制度的執(zhí)行,不僅提升了維修質量,也最大限度的保證了客戶權益。
技術精益求精,服務盡善盡美,是陜汽重卡各家服務渠道團隊一直積極響應的維修口號。在維修行業(yè)普遍追求快節(jié)奏的現狀下,推動流程標準化服務渠道反其道而行之,強調“慢工出細活”,慢中求細,慢中求精。維修服務的精細,保證了機器的穩(wěn)定運轉,減少了拋錨事故的發(fā)生頻率。
黑龍江50歲的王師傅,是陜汽重卡的忠實粉絲,他從事運輸行業(yè)近二十年,重卡卻一直選擇陜汽重卡。王師傅目前用的是2018年初購買的陜汽德龍新M3000,他對車的各項性能一直贊不絕口。王師傅說,他在去年5月份途經甘肅省時,因自身疏忽致使發(fā)動機突發(fā)高溫,無奈自費更換了四配套。細心的王師傅對維修過程全程監(jiān)督,可是在維修完畢后車輛僅行駛了幾百公里發(fā)動機就出現了反水現象,檢查原因為發(fā)動機汽缸墊不密封。無奈,他又對車輛進行維修,更換了汽缸墊。王師傅暗想,這次總該沒事了,可事與愿違,沒行駛多久發(fā)動機就又出現了反水現象,碰巧這次車輛行駛到了軍輝服務站附近,也是這次偶然的維修服務,使王師傅對陜汽重卡標準化維修流程高度認可。
經歷先前兩次維修,王師傅對陜汽重卡服務站的維修流程更加關注,與此同時,他也看到了其中與眾不同之處。從配件的清洗標準再到對進氣、油口的密封,每一項程序維修技師都仔細對待。當緊固缸蓋螺栓時,維修師傅使用了轉角表和三種不同扭力的扭力扳手進行了四次緊固,光緊固螺栓就耗時約一個小時。王師傅非常驚訝,不停詢問緊固方法和標準數據。王師傅稱以前的修理廠在維修緊固螺栓時全都是使用氣動風炮十分鐘搞定,這次維修完畢后王師傅的車輛行駛了二十多萬公里也沒有出現過故障,由此他也成為了陜汽重卡的忠實客戶,每當車輛出現故障時,他寧可多繞行也盡量趕到陜汽重卡服務站來進行維修。
陜汽重卡服務渠道始終會秉承“以客戶為中心”的服務理念,貼近市場、心系用戶,換位思考,真誠服務。凝心聚力,創(chuàng)新服務形式,不斷推動“專業(yè)化維修、標準化服務”落地,塑造一支更加專業(yè)化的維修隊伍,打造維修服務新體驗,更好的服務于終端客戶。
版權聲明:此文源自廠商供稿,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應