——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務
路,越漫長,越艱辛,越需要堅持;
夢想,越遙遠,越挑戰,越需要勇氣。
從湘江岸邊的長沙到天山腳下的烏魯木齊
再到桂中商埠——龍城柳州
穿越河湖山川,還有戈壁荒灘
8000公里路途
日夜兼程 爭分奪秒
只為高效安全的鮮美送達
從長沙出發的乘龍T7智能冷藏車日夜兼程,56個小時跋涉3600多公里,趕到烏魯木齊九鼎農產品批發市場時已是出發后第三天傍晚時分。
“600馬力,而且還是自動擋,這一路盡管時效性要求比較嚴苛,駕駛感受卻是非常輕松。”兩位駕駛員一致反映全新一代乘龍T7 3.0牽引車可以媲美“陸地巡洋艦”。
在烏魯木齊九鼎農產品批發市場裝好滿滿一車新鮮水果,車貨總重49噸的乘龍T7智能冷藏車于次日凌晨0點駛上連霍高速公路,向著柳州方向疾馳。
相比平頭卡車,長頭車因結構先天優勢擁有更安全的特性,并且低風阻設計帶來更低油耗。由烏魯木齊至吐魯番要經過一段三十里風區;由吐魯番市鄯善縣至哈密還要經過一段百里風區,五六級風都是再尋常不過,遇到七八級大風,駕駛員必須牢把方向盤才能保證車輛安全行駛。乘龍T7在經過風帶時則表現出來了更加可靠的穩定性。
“首先,車身設計的優勢更利于削減迎面強風風阻;強勁的動力則有利于整車在通過風帶時保持穩定。”駕駛員如是說。
長頭設計,具備更安全特性,同時帶來更低的風阻系數,有助于提升經濟性。
氣囊調節座椅及寬闊臥鋪為駕駛員帶來更舒適的駕乘體驗。
隨著我國經濟發展,以及居民生活水平提高,冷鮮配送需求日益增長。來自中物聯冷鏈委提供數據顯示,據不完全統計,截至2019年全國冷藏車市場保有量已突破21萬輛,達到21.47萬輛。其中干線物流運力需求持續增長,而且對智能化要求越來越高。
來自行業內的情況分析指出目前冷藏車數字化覆蓋率較低,仍然具有較大的技術發展空間。乘龍T7智能冷藏車不僅可以提供智能溫控、智能稱重等提升作業效率的自動化支持,還做到了高效、節能、安全、可靠。
從烏魯木齊出發,經歷60個小時不舍晝夜的高效行駛,乘龍T7智能冷藏車如期抵達此行的終點柳州。智鮮倉門開啟的那一刻,濃郁甜美的新疆果香噴薄而出,裝點著快樂和美好,也真實反映出乘龍T7 3.0智能冷藏車“領鮮”優勢。