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“將一輛2.55米寬的重卡，倒入2.7米寬的車庫中，要求實現(xiàn)厘米級定位，精確停車，偏差不能超過三厘米。”面對這一苛刻難題，不少老司機都束手無策，“他”卻能輕而易舉做到，而且平均用時只有70秒！

“他”，就是本屆上海車展上汽紅巖展臺上的當(dāng)家明星——紅巖杰獅H6“5G+L4”智能純電重卡， 當(dāng)然，身懷絕技的“他“可不止這一招……

高IQ：創(chuàng)新科技領(lǐng)跑L4級自動駕駛

熟悉重卡技術(shù)發(fā)展的卡友來說，對上汽紅巖“5G+L4”智能重卡并不陌生。從2019年8月，上汽紅巖“5G+L4”智能重卡就在上海洋山港實現(xiàn)全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè)，到2020年7月已在上海洋山港實現(xiàn)準商業(yè)化運營。

目前，上汽紅巖“5G+L4”智能重卡實車累計自動駕駛總里程已突破60萬公里，應(yīng)用場景從深水港物流園區(qū)-東海大橋-洋山一期擴展到洋山四期。

而此次展出的紅巖杰獅H6“5G+L4”智能純電重卡，則是以上汽紅巖最新的紅巖H6平臺為基礎(chǔ)，通過全方位調(diào)研客戶真實使用場景，集上汽集團特別是商用車板塊優(yōu)勢資源打造、代表了智能純電重卡頂級水準的一款全新車型，預(yù)計今年下半年將投入洋山港智能重卡運輸編隊，助力智能港口建設(shè)示范運營。

 “高IQ“自動駕駛是它最大的特點，它搭載了業(yè)界領(lǐng)先的“積木式”傳感器方案。通過激光雷達、周視攝像頭、毫米波雷達、5G通信、V2X、高精定位、疲勞檢測DMS等多類型傳感器及10T-200+T高算力域控組合，可覆蓋L1至L4級單車&編隊智能駕駛場景需求。諸多越級科技配置，提升了駕駛安全性、舒適性，提高運輸效率，降低整車綜合電耗，特別是隊列行駛，可以實現(xiàn)1拖4，減少4個駕駛員。同時，通過360°/540°高清環(huán)視系統(tǒng)、移動目標偵測MOD系統(tǒng)、哨兵安防系統(tǒng)可全方位保障低速泊車和車輛停靠安全。

先進創(chuàng)領(lǐng)科技的加持，讓紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡在L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車、與自動化港機設(shè)備的交互、隊列行駛等方面表現(xiàn)搶眼，成為重卡展臺妥妥的C位大咖。

高能環(huán)保：純電大咖 “零碳”先鋒

紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡，不僅擁有“高IQ“自動駕駛，它在節(jié)能環(huán)保方面的強大實力同樣不容小覷。

作為一款全球領(lǐng)先的高端智能純電重卡，它兼具“跑得快、提速快、換電快”三大優(yōu)勢，5分鐘即可完成電池更換，且搭載先進成熟的282Kw·h寧德時代動力電池，額定功率250kw，峰值功率360kw，響應(yīng)快、提速猛、能耗低。此外，作為一款智能純電重卡，它擺脫了傳統(tǒng)發(fā)動機噪聲困擾，運行噪音低，消除了城市噪音污染，真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保無污染，稱它為“零碳“先鋒當(dāng)之無愧。

       此次紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡，是其在新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方面的最新成果展示，讓業(yè)內(nèi)看到5G時代下重卡科技魅力的精彩綻放，筑牢了自己“新四化”領(lǐng)跑的“護城河”。

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