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對重卡有點(diǎn)了解的人，對中國重汽這個名字都不會感到陌生。
中國重汽，全稱為中國重型汽車集團(tuán)有限公司，其前身是濟(jì)南汽車制造總廠，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。
1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。同年5月4日，毛澤東主席視察濟(jì)南，參觀了樣車并給予高度評價。朱德委員長為之親筆題寫“黃河”二字。在社會主義建設(shè)初期，“黃河”車享譽(yù)全國，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一。
1983年，在鄧小平同志的親自關(guān)心下，成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目，是國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。“斯太爾”一度成為我國重型卡車的代名詞。
2007年，該公司在香港成功實(shí)現(xiàn)主板紅籌上市，成為目前為止我國制造業(yè)大型國有企業(yè)唯一一家在港紅籌上市公司，初步搭建起國際化發(fā)展的平臺。
2009年成功實(shí)現(xiàn)了與德國曼公司的戰(zhàn)略合作，在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了具備世界先進(jìn)水平的MC/MT系列發(fā)動機(jī)、MCY系列驅(qū)動橋、汕德卡/T7H系列整車等先進(jìn)重型汽車整車及關(guān)鍵總成技術(shù)和產(chǎn)品。
2013年具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)重型汽車工業(yè)發(fā)展。
目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的企業(yè)，形成了以重卡為主導(dǎo)，同時涵蓋中卡、輕卡、客車、特種車等全系列商用車的產(chǎn)業(yè)格局。
生產(chǎn)基地遍布全國12個城市，產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū)，形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及金磚國家和澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭等國家的國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系，繼續(xù)保持國內(nèi)重卡行業(yè)外貿(mào)出口領(lǐng)先地位，并連續(xù)15年位居國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。
經(jīng)過60多年的發(fā)展，中國重汽已經(jīng)成長為我國重卡行業(yè)中具有領(lǐng)頭羊地位和一定國際競爭力的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢，被譽(yù)為“全球重卡行業(yè)增長最快、最具競爭力和成長性的企業(yè)”。先后被授予中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱號，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。
重卡銷售278415輛，同比增長64.3%；輕卡銷售181013輛，同比增長65.6%；營業(yè)收入982億元，同比增長56.8%；利潤總額95.5億元，同比增長92.5%；歸屬本公司股東凈利潤68.5億元，同比增長97.2%；綜合毛利率19.9%……2020年是中國重汽高質(zhì)量跨越式發(fā)展的一年，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史最好水平。
改革促發(fā)展，創(chuàng)新贏未來。對于中國重汽這樣的技術(shù)型企業(yè)而言，科技創(chuàng)新的重要性不言而喻。為了盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，掌控高端商用車核心競爭力，中國重汽不斷強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè)，以市場為導(dǎo)向倒逼產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)，僅牽引車一項(xiàng)就細(xì)分出8大行業(yè)、23個場景，基本實(shí)現(xiàn)了商用車的“私人定制”。
同時，中國重汽持續(xù)加大研發(fā)投入，為技術(shù)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)保障。2020年，中國重汽累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過30億元，2021年將增加到50億元，且明確未來5年仍將不斷增加。
2021年1月17日，央視《新聞聯(lián)播》以黃河重卡干線物流牽引車、無人駕駛電動集裝箱卡車等為例，“點(diǎn)贊”中國重汽，稱贊其在“十三五”期間為汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”做出了表率，尤其是在基礎(chǔ)創(chuàng)新和核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)力度上有所突破。
恒者行遠(yuǎn)，思者常新！面向未來，堅(jiān)持“心無旁騖攻主業(yè)”的中國重汽，新的征程已經(jīng)開啟，也必將更加精彩。
版權(quán)聲明：此文源自《小康》雜志2021年5月上旬刊 ，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
