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上海車展亮相后，奕炫MAX憑借著出眾的顏值和專業賽跑級的動力，迅速“火”了一把。近日，東風風神“擁抱客戶，極致體驗”主題品鑒會在武漢召開，眾人期待已久的奕炫MAX高調亮相。受邀親臨現場的車主們將上手試駕奕炫MAX，并第一時間分享試駕感受。“賣家秀”和“買家秀”究竟有何差別？聽聽車主們的試駕體驗就知道。

【始于顏值，忠于實力】

“現場看到奕炫MAX，感覺這種溜背式造型，它的前梁和后背，看起來非常前衛。”

接受本次采訪第一位車主，是一位從上海車展后就開始關注奕炫MAX的“老司機”。他坦言，自己本就是奕炫的老用戶，經常關注風神的公眾號等，這次在小程序看到了奕炫MAX的盲訂消息，在了解之后毫不猶豫就成為了盲訂用戶。問及其對奕炫MAX的初印象，他表示：“我覺得它的外觀是非常美觀的，有一種暴力美學（風暴美學）的感覺，作為年輕人，我很喜歡這種轎跑的樣式。”品鑒會現場，采用賽道風暴美學設計的奕炫MAX，一出場就收獲了許多贊賞的目光。其運動感十足的造型，只需一眼就能激發車主們對于駕馭的渴望。

細節上，奕炫MAX采用戰斗機音爆數字格柵、風翼雙側導氣口、風刃雕刻曲線，整體外觀激進、個性又具備幾分野性，完美詮釋何為“風暴美學”。“外觀非常有運動感，紅色配灰色特別好看。因為本身有考慮灰色的車型，但又覺得很單調，所以（奕炫MAX）加上一點線條感的設計讓我有眼前一亮的感覺。特別符合我的審美。”采訪到的另一位車主表示。

【馬赫動力，輕盈澎湃】

“最滿意的地方就是它的加速，非常快，我一腳油門下去，能夠明顯感受它的動力，響應很快。”

奕炫MAX是首款搭載了DSMA架構和馬赫動力1.5T發動機的全新車型，其熱效率更是達到41.07%。極致的配置，帶來的是極致的駕駛體驗。試駕結束后，有車主表示：“發動機很有力，之前聽說它（奕炫MAX）的功率是150kw，最大扭矩是320N·m，這次試駕感覺到車子起步是非常輕盈的，然后我在開過那種顛簸的路段的時候，發現底盤的吸收能力也非常好，很適合我們這種追求駕駛樂趣的男士。”

奕炫MAX在配置上的“講究”，不僅僅體現在動力上，也體現在先進的科技體驗上。車上搭載了準L3級智能駕駛輔助、FAPA遙控自動泊車系統、4D智能柔風系統、WindLink 6.0車機系統、3D曲面懸浮大屏等，坐進車里能感受到滿滿的科技感，駕駛起來也更“得心應手”。關于這一點，車主也有話說，“覺得WindLink6.0的系統搭配我的手機藍牙，能夠作為鑰匙使用，還能遠程開空調，在這個夏天，對我來說非常實用。”

【品質內飾，雙倍舒適】

“內飾搭配，我覺得非常有質感，采用了很多軟性的材質來包裹，很舒適。”

內飾的設計是與整車如出一轍的科技風和潮流風，整體采用了雙環抱座艙設計，包裹感更好。零壓感座椅，其采用了高級麂皮內飾材質，觸感更柔軟，也讓車輛的駕乘體驗更舒適。“比我家按摩椅還舒服。”車主如是評價。

而上下雙飾條設計，將儀表板與左右門板整體貫通，形成視野開闊的雙環抱視覺效果，使得整車空間看起來更通透，車主贊嘆道：“即使是長時間駕駛，也不會有任何壓抑的感覺。”

此外，豐富的車機系統配置也獲得了車主的好評，“丹麥音響的效果比我想象中更出色，聲音開放性和清晰度都很高，車里很多細節都很到位。”不管是副儀表后端的儲物盒設計，還是前端復試雙層儲物盒的設計，奕炫MAX都能提前“想用戶之所想”，將舒適便捷體現在每個設計的細節里。

“感受到了東風的用心，活動很滿意，有機會還想參加。”

試駕結束后，多位車主都表達了對奕炫MAX的期待，以及對本次活動的滿意。“以客戶為中心，重視客戶”是東風風神始終堅持的服務理念。在今年5月推出的“C位服務計劃”就是東風精神的進一步體現。未來，東風風神將繼續貫徹執行客戶C位服務精神，始終致力于為客戶帶來更好的體驗！

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