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  卡友杜師傅駕駛的是一臺解放JH6，主要是在云貴川地區(qū)跑散貨運輸?shù)幕顑骸６艓煾凳且晃获{駛卡車十多年的老司機，他對現(xiàn)在的這臺解放JH6非常滿意，主要是這臺車所搭載的奧威520馬力發(fā)動機給了他太多驚喜。

  運輸行業(yè)現(xiàn)在比較難，前有疫情影響，后有油價十連漲，很多卡友都抱怨運輸這份活兒是越來越難干了。但是杜師傅作為一個老司機，現(xiàn)在每個月依然能夠賺到三萬元左右的利潤，這與他會尋找好貨源以及善于和貨主議價有關系，但杜師傅說更重要的是他選對了車，或者說是選對了發(fā)動機。

  “這臺車的發(fā)動機非常省油，這讓我感覺非常驚喜，因為省油就是賺錢。”杜師傅繼續(xù)介紹著奧威520馬力發(fā)動機省油的優(yōu)勢，“現(xiàn)在油價太高了，我們這邊的柴油比去年這個時候要貴上一塊左右了，我主要在四川這邊拉散貨，粗略的算光是油錢每年就少賺三萬多塊，幸好奧威520馬力發(fā)動機比較省油，不然虧的更多。”

  對于卡車司機來說，燃油費用是一筆主要運營開支，選擇一臺省油的發(fā)動機可以節(jié)省更多的運營費用，提高卡友收入如。奧威520馬力發(fā)動機憑借自主研發(fā)的十大節(jié)油技術，讓其可以做到相比同類產(chǎn)品節(jié)省3%-5%的油耗。“我這臺車現(xiàn)在的百公里油耗在36L左右，因為我跑的山路比較多。前段時間我拉過一次酒廠的酒瓶，那趟運輸跑的省道和國道比較多，百公里油耗也就31L左右。”

  除了比較省油外，奧威520馬力發(fā)動機的動力還非常強勁。“我跑山路比較多，山路對于卡車的動力要求是比較高的，尤其是在滿載的時候，強勁的動力是司機駕駛卡車爬坡的底氣。”

  奧威520馬力發(fā)動機擁有2520N·m的最大輸出扭矩，在1100-1400rpm轉速區(qū)間便可迸發(fā)出最大扭矩，讓車輛起步更加輕快，提速更加迅猛，爬坡時也更加輕松，此外強勁的動力還可以提升運輸?shù)臅r效性。

  “這個發(fā)動機給我的第三個驚喜就是它的質量非常可靠，每年能夠為我節(jié)省不少保養(yǎng)維護的費用，這些費用積累起來也不是一筆小數(shù)目。”

  奧威520馬力發(fā)動機在品質方面下了不少功夫，這款發(fā)動機不僅通過了超高強度的實驗驗證，甚至具備進軍歐洲的準入條件，其可靠性可見一斑。而且其換油周期最長可達10萬公里，每年至少可為卡友節(jié)省1200多元的養(yǎng)護費用。

  杜師傅對于奧威520馬力發(fā)動機非常滿意，這臺發(fā)動機既省油又動力強勁，而且還非常可靠，雖然現(xiàn)在運輸行業(yè)比以往有些難，但是他相信通過自己的努力，再加上這臺發(fā)動機的優(yōu)勢，他今年依然能夠賺到更多收益。

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