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運(yùn)滿滿冷運(yùn):服務(wù)新農(nóng)人 賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!  上個(gè)月,河南、山東、河北等地蔬菜因供需失衡、疫情等原因滯銷的消息,隨著網(wǎng)

 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

  


上個(gè)月,河南、山東、河北等地蔬菜因供需失衡、疫情等原因滯銷的消息,隨著網(wǎng)絡(luò)傳遍東西南北,不僅引來了社會(huì)各方力量的關(guān)注,也引得農(nóng)業(yè)農(nóng)村部親自出手,引進(jìn)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等企業(yè)對(duì)接農(nóng)戶需求,短短一周時(shí)間就為河南解決滯銷蔬菜4677噸。

 

高效調(diào)度  助農(nóng)紓困

 

對(duì)農(nóng)戶來說,有人買菜心事去了一半,另一半則在運(yùn)輸上。隨著蔬菜持續(xù)銷出,河南地區(qū)短時(shí)涌出大量用車需求,入冬以來,接連多個(gè)寒潮,許多蔬菜都需要用冷藏車運(yùn)輸,以便為蔬菜“保溫”,加之蔬菜熟了不等人,如不及時(shí)采收,很有可能凍壞在地里……種種信號(hào)表明,快速、大量的冷藏車運(yùn)力需求迫在眉睫。

 

科技冷運(yùn)平臺(tái)“運(yùn)滿滿冷運(yùn)”關(guān)注到這些信息后,第一時(shí)間決定以河南為起點(diǎn)開展“科技助農(nóng)”行動(dòng),以提供充沛、高效的運(yùn)力,幫助農(nóng)戶把菜快速從田間地頭,運(yùn)往商超、農(nóng)貿(mào)市場,走上餐桌,把蔬菜變成錢飛回到農(nóng)戶的口袋。

 

靠著大數(shù)據(jù)、先進(jìn)的車貨匹配算法優(yōu)勢(shì),以及稍早前在云南葡萄豐收季等項(xiàng)目中積累的助運(yùn)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)滿滿冷運(yùn)一方面通過技術(shù)與運(yùn)營手段,加大河南地區(qū)蔬菜訂單流量曝光,另一方面策劃啟動(dòng)“科技助運(yùn)”行動(dòng),在河南蔬菜滯留嚴(yán)重的平頂山、周口、安陽、商丘、開封、新鄉(xiāng)等6城,開通助農(nóng)服務(wù)專班專線,鼓勵(lì)司機(jī)參與到助農(nóng)運(yùn)輸中,和平臺(tái)攜手緩解農(nóng)困。

 

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活動(dòng)開啟后,僅12月2日-7日6天時(shí)間之內(nèi),超千名冷藏車司機(jī)參與助運(yùn),期間“6城”蔬菜發(fā)貨量較河南其他11城市發(fā)貨量總和高出近50%。其中,最遠(yuǎn)的一單蔬菜由周口發(fā)往了新疆圖木舒克,運(yùn)程達(dá)到了4219公里。最快的一單,在農(nóng)戶發(fā)貨后1分鐘內(nèi)即有司機(jī)接單。平臺(tái)在用車高峰期快速、靈活調(diào)配車輛的優(yōu)勢(shì)得以展現(xiàn),助力了肥沃土壤、優(yōu)良?xì)夂驐l件孕育出的“中原菜籃子”跑得更快、跑得更遠(yuǎn)。

 

新農(nóng)人”書寫新農(nóng)事

 

在此次助農(nóng)過程中,“新農(nóng)人”群體格外引人關(guān)注。

 

新農(nóng)人具有科學(xué)文化素養(yǎng),通過引進(jìn)、學(xué)習(xí)技術(shù)的方式掌握了最為現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技能,并且具備一定的管理能力,往往一人帶動(dòng)多個(gè)農(nóng)戶從事先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。35歲的河南新鄉(xiāng)人郭東方就是其中一位。

 

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2016年,本在上海從事儀器研發(fā)工作的郭東方返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),成立了長垣有機(jī)農(nóng)場,帶動(dòng)了100多家農(nóng)戶、在3個(gè)基地種植了3000多畝地。他將農(nóng)科院的先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)回農(nóng)場,建立的“智能化溫室大棚”能運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)模擬自然環(huán)境,在棚內(nèi)進(jìn)行育苗和實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)成功的“種子選手”再在戶外進(jìn)行大規(guī)模種植。很快,郭東方就帶領(lǐng)農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)了致富。

 

新農(nóng)人群體帶來了先進(jìn)的思維和技術(shù),卻在資源上有一定的局限性。沒有長期積累的熟車資源,郭東方自一開始就遇到了運(yùn)輸上的難題。“我都是跑外地市場銷售,因?yàn)闆]有運(yùn)輸資源,我談合作時(shí)都是請(qǐng)采購方派車來運(yùn)菜,無形中減少了一部分收入”,了解到有運(yùn)滿滿冷運(yùn)這樣的平臺(tái)可以靈活調(diào)車后,郭東方表示今后可以把運(yùn)輸這塊也自己抓起來,進(jìn)一步提升農(nóng)戶的收益。郭東方還強(qiáng)調(diào),“葉菜、菌菇類都需要冷藏車運(yùn)輸,不然就會(huì)壞在半路”。據(jù)郭東方介紹,像他一樣返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)做農(nóng)業(yè)的人不在少數(shù)。


同樣是帶領(lǐng)農(nóng)戶致富的河南人王阿輝,近兩年把部分運(yùn)輸轉(zhuǎn)到了冷藏車上。今年6月,剛剛從南陽師范學(xué)院生物工程專業(yè)研究生畢業(yè)的王阿輝,在校期間從廣西引進(jìn)了巴馬香豬到河南,創(chuàng)立了“富農(nóng)小金豬”助農(nóng)項(xiàng)目,2020年就已帶領(lǐng)1800農(nóng)戶養(yǎng)豬,總收益達(dá)數(shù)百萬元。

 

疫情以來,畜類運(yùn)輸檢疫要求變嚴(yán)格了,給他的助農(nóng)項(xiàng)目帶來了一些沖擊,他決定從兩方面著手優(yōu)化項(xiàng)目。一方面,開發(fā)郊區(qū)體驗(yàn)式垂釣和認(rèn)養(yǎng)模式拉動(dòng)城市用戶,補(bǔ)給香豬產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展;另一方面,開發(fā)B端餐飲連鎖店客戶,生產(chǎn)冷鮮、冷凍豬肉產(chǎn)品運(yùn)往城市。這樣一來,王阿輝對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓蕉啵半S叫隨到”的冷藏車成了他的業(yè)務(wù)抓手之一。

 

王阿輝認(rèn)為,對(duì)于鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新時(shí)代的農(nóng)民和農(nóng)業(yè)相關(guān)從業(yè)者,要學(xué)會(huì)借助互聯(lián)網(wǎng),把手機(jī)當(dāng)成新的“農(nóng)具”,要大膽嘗試,敢于挑戰(zhàn),點(diǎn)燃振興鄉(xiāng)村的星星之火,激發(fā)振興鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的巨大能量。

 

隨著人們對(duì)生活品質(zhì)需求的提升,消費(fèi)升級(jí),以及疫情影響等的多方面作用,我國冷鏈?zhǔn)袌隹焖僭鲩L。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委和智研咨詢的數(shù)據(jù)顯示,中國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。2020年其市場規(guī)模達(dá)到4,150億元,同比增長22.38%。考慮到未來的發(fā)展?jié)撃埽A(yù)計(jì)到2025年,中國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至8,970億元。

 

運(yùn)滿滿冷運(yùn)是專門為有冷藏冷凍發(fā)貨需要的貨主、食品工廠等實(shí)體單位,通過信息化、標(biāo)準(zhǔn)化打造,提供高質(zhì)高效冷運(yùn)服務(wù)的全國性平臺(tái),業(yè)務(wù)覆蓋300多個(gè)城市、10萬多條路線。

 

科技振興,科技向?qū)崳\(yùn)滿滿冷運(yùn)此次在河南開啟的“科技助農(nóng)”行動(dòng),只是其通過數(shù)字科技與農(nóng)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的一個(gè)起點(diǎn)與剪影。平臺(tái)將通過科技化匹配,以冷運(yùn)運(yùn)力助力上下游更通暢地連接,加速實(shí)體經(jīng)濟(jì)流動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,將不斷涌現(xiàn)出新的消費(fèi)增長點(diǎn)和運(yùn)輸需求,平臺(tái)將以靈活的運(yùn)力匹配賦能“實(shí)體人”,使他們快速抓住市場中的新機(jī)會(huì),通過服務(wù)好每一個(gè)人、每一次運(yùn)輸,助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量快速發(fā)展。


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