【大車網 轉載】據底特律媒體報道，福特汽車和豐田汽車將合作開發混合動力皮卡車型。

　　有時候，就算是死敵，也能找到合作的理由。福特汽車和豐田汽車都欲在市場份額上與對方決一雌雄，但有報道稱這兩家公司將合作開發混合動力皮卡車型。一款即將誕生的以福特F-150為藍本的皮卡車將以豐田汽車混合動力技術為特色。

　　圖為福特豐田合作開發的混動皮卡

　　福特汽車電氣項目及工程總監凱文-萊登(Kevin Layden)近期在接受《WardsAuto》采訪時表示：“我們正在與豐田汽車合作開發項目。”他稱F-150混合動力皮卡車是福特一個非常重要的項目。

　　據悉，兩家公司的工程師將在福特汽車的先進電氣化中心( Advanced Electrification Center)一起工作。萊登表示，讓兩家公司的工程師在一間房間里工作，一起解決制造一輛混合動力皮卡車的所有技術難題，這點很重要。

　　就像傳統的卡車動力系統比轎車動力系統大一樣，福特豐田合作開發的皮卡車混合動力系統也將比Fusions和Priuses的更大。一輛卡車車身不可能擁有像一輛轎車車身那樣的流線，工程師們就無法利用流線型車身的優勢。由于福特汽車將有可能改進混合動力系統使其適應F-150車型，這樣一些加強車身流線型的裝置也可能進行改進以適應F-150的外觀設計。

　　如果F-150被證明是成功的，那么將改進的混合動力系統應用在其他車型上就完全沒有問題。由于豐田汽車也參與了這個項目研發，如果豐田汽車生產了一款混合動力版的坦途(Tundra)或者Sequoia SUV，也就不足為奇了。當然，這也意味著F-150和坦途混合動力車型將成為勁敵。

　　除了豐田汽車，混合動力版F-150的勁敵并不多。通用汽車目前正在銷售混合動力版的雪佛蘭西維拉多(Silverado)和GMC Sierra這兩款車型。這兩款卡車裝載了兩個電動機、一個300伏特的金屬氫化鎳電池和一個配置了停缸技術的6升V8引擎，在城市道路上耗油每加侖能行駛20英里，在高速公路上耗油每加侖能行駛23英里，而F-150在城市道路上耗油每加侖能行駛17英里，在高速公路上耗油每加侖能行駛23英里。

　　數十年來，F-150是美國市場上最暢銷的車型，而豐田普銳斯是頗有吸引力的混合動力車型。這兩家公司在各自領域的優勢恰好能夠完美互補從而開發出綠色環保型混合動力皮卡車。