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凌晨4點,呼倫貝爾的海拉爾區再過4個小時才能迎來日出,此時的街巷一片空冷寂靜,只有路燈的光暈象征性地送來一絲暖意,整個城市沉浸在寒冷的睡意中。此時,中國重汽整車“三高”試驗團隊隊員劉工已經準備就緒,即將開始今天的工作。當前氣溫是-33℃,戶外的空氣讓人不免“一激靈”,然而越是令人生畏的嚴寒,就越符合車輛測試要求。劉工和他的同事們可不想錯過這樣的機會,頂著晨星,踏著積雪出發試驗場地。
距離春節只剩不到一周時間,中國重汽整車“三高”試驗團隊沒有沉浸在等待過年的喜悅中,他們保持著一如既往的專注,為了保證試驗數據的連續性,他們需要在春節期間持續開展試驗工作,因此,不得不放棄與家人團聚的機會。“回家過年當然好,但是一年最冷的時候都在春節前后,沒辦法,試驗任務耽誤不得。”劉工邊說著,邊換掉結了冰的口罩,零下30多度的天氣對于這個南方小伙來說是不小的考驗。
“三高”試驗是在高寒、高溫、高原的極端環境下對車輛性能的檢驗,是車輛開發過程中的重要環節,抗得過“三高”才能確保產品的品質,對于中國重汽來說,這更是基礎。中國重汽整車“三高”試驗團隊組建于2006年,至今共組織“三高”試驗30余次,涵蓋中、重、輕、客、特在內的國三到國六車型200余種,參與人數達400余人次,每年大多數時間里,隊員們要么在做試驗,要么在去做試驗的路上。
對于中國重汽整車“三高”試驗團隊來說,大自然是最好的實驗室,環境越嚴酷,越能夠驗證產品性能。因此,他們被戲稱為逆行的“候鳥”。炎熱夏季時,平均氣溫45℃的中國熱極新疆吐魯番、海拔高達5200米的昆侖山口、寒冬臘月時,-40℃的“神州北極”黑龍江漠河,都留下過他們奮戰的身影。
鍥而不舍,金石可鏤,這支鋼鐵隊伍不斷勇闖“禁區”。在“三高”試驗的征途上,接受艱苦環境的洗禮,甚至是生死考驗,為的就是測試車輛的性能極限,發現車輛潛在的質量隱患,在千錘百煉中磨礪出產品的卓越品質。他們用“欲與天公試比高”的精神翻越一座座科技高峰,讓中國重汽產品在商用車領域成為“可靠”的代名詞,用劉工的話說:“我們現在這里吃些苦,產品交到客戶手上以后,在路上才能不吃苦。”
本次海拉爾高寒挑戰之旅,中國重汽整車“三高”試驗團隊在平均氣溫-30℃的環境下開展多項試驗,數十臺重汽卡車在這里將經歷制動系統低溫密封性測試、怠速試驗、操控穩定性及平穩性寒區適應性等試驗項目,向極寒發起挑戰,我們期待著中國重汽產品的極致表現,也祝愿中國重汽整車“三高”試驗團隊能夠圓滿完成此次試驗任務,破冰凱旋。
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