伴隨著物流運輸市場細分化趨勢明顯，輕卡也著力發展定制化配置，以滿足用戶需求。歷經三年的沉淀與打磨，江鈴凱運+于2023年初正式上市，其背后凝聚著無數江鈴人的用心與勤奮，更是對行業與用戶需求的深度洞察。
由于使用場景、工況以及貨物類型存在差異，卡友們對整車細節配置上要求也有很大的區別；比如云南、貴州所在的西南地區，山區工況下貨物運輸對大馬力，8檔箱，能夠實現多拉快跑的輕卡有著很高的需求；針對地域特性和運輸需求，江鈴也帶來了針對于山區工況場景，而定制化推出的凱運+山區版車型。
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凱運+山區版以卓越的基礎車身性能及定制化專項提升，雙劍合璧，為奔波于山間的卡友們提供了更加優化的運輸解決方案。
作為青云技術架構油車平臺推出的首款車型，凱運+實現由內而外的全副武裝，并將顏值、舒適、品質、節能、動力、承載、安全、智能八大優勢集于一身。在先進的造車技術、極致品控及青云架構的賦能下，以及通過286項場景產品適應性升級，在原有高品質基礎上，整車品質更加可靠。
凱運+山區版標配騰豹4D25發動機，馬力152匹，扭矩400NM，動力表現十分可觀，如果用戶對于載重有著更高的要求，凱運+山區版輕卡還可以搭配騰豹4D30發動機，馬力達到了163匹，扭矩450NM。
變速箱匹配法士特的8JS45系列變速箱。相比于6檔變速箱，8檔箱的1,2檔齒比更大，比如在滿載或者在山路工況下起步更加輕松。并且8檔箱齒比極差更寬泛，可以將發動機時刻維持在經濟轉速之間，擋位選擇也更加合適。
而且，凱運+山區版車型針對工況需求，還采用了130mm加寬制動蹄片，保證車輛制動力更強；并且板簧襯套采用金屬材質，更加耐磨；預留了加裝剎車淋水接口；方便卡友加裝剎車淋水；而且車輛匹配行業最寬的214截面超高強鋼直通900mm寬車架，配合1680mm的后輪距，保證了山區彎道行駛的穩定性。
節能提效一直是江鈴輕卡的造車理念之一，全新凱運+也傳承了省油的品牌基因，在降低油耗上進行了全面升級，一體式導流罩、低風阻造型、低滾阻輪胎、4代蓋瑞特增壓器及1800BAR燃油噴射系統等技術加持，使得這款車百公里綜合油耗和同級別競品相比低1L；發動機換油周期2萬公里，變速箱后橋都達到了6萬，在車輛全生命運營周期中能減少50%的保養次數；286項品質升級，通用化率提升至60%，節省維修費，根據官方數據顯示，每年這幾方面的費用可以節省至少1萬元。
除此之外，凱運+山區版車型還采用了諸如寬體駕駛室、減震座椅、可選200L大油箱等配置，為卡友帶來更佳的用車體驗。
作為高品質輕卡的領導者，江鈴深耕輕卡行業四十多年，堅持以客戶和市場需求為導向；凱運+山區版彰顯出了江鈴對于輕卡行業的深度洞察，更顯示了其對科技創新、專業制造，以及以用戶為核心的堅守。
