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     皮卡，音譯自單詞“pickup”輕型貨車。自誕生之日起就肩負起了商用、家用、實用甚至還有越野的多種角色。隨著時代的進步，順應需求，現如今的皮卡變得更加時尚、更加享樂。究其原因在于，越來越多的城市開始對皮卡車型“松綁”，友好的政策催生了相當多優秀的皮卡車型。作為民生代表，江西五十鈴全新瑞邁憑借性能、顏值和性價比等亮點，繼續刷新著我們對于皮卡的認知。

精工雕顏，氣場大邁

       不可否認，這是一個顏值當道的時代，皮卡的設計越來越年輕，也越來越時尚。眼前這輛全新瑞邁采用了最新家族化WORLD CROSS FLOW理念前臉設計。自動大燈還帶有延時關閉功能，主打一個實用和便利。來到車身側面，標準的皮卡造型，最高離地間隙205mm，可以輕松通過不少障礙，滿足了用戶對于非鋪裝道路的行駛需求。16寸輪轂理論上可以有更多偏向于載重和越野的輪胎匹配，這一點，用戶可以在后期根據個人需要進行靈活拓展。

       不過最讓我心動的還是帶有防滾架的貨箱部分，似乎這才是一輛皮卡精髓的地方，粗壯的造型展現了全新瑞邁硬派的一面，貨箱內部的貨箱寶對裝載區域提供了周全的防護，1.77米的純平長貨箱實現了貨箱空間的最大釋放，將貨箱內部的利用率提升到了行業標桿的位置，裝載容量提升20%，再也不用擔心輪拱侵占空間了。

       車內同樣有細節方面的體現，完全乘用化的人體工學設計更像舒適家用靠攏，多功能方向盤和座椅均采用了皮質包裹，視覺效果和手感都還不錯。倒車影像、上坡輔助這些實用功能也均有配備，這也是當下工具型皮卡家用化最直觀的體現。

精工動力，性能大邁

       全新瑞邁帶來了兩種動力形式，柴油+汽油的組合能夠滿足更多用戶的使用需求，全新一代2.5T柴油動力，在油耗方面降低了10%；而2.4L汽油發動機，低速扭矩提升10%，零百加速提升16%。此外，兩款發動機均搭配6MT手動變速箱，節油性能和匹配程度足夠默契，屬于輕松上手的類型。

       底盤懸掛方面，全新瑞邁的板簧弦長1360mm，帶來更大荷載能力，在同級產品當中有著不小的優勢。同時，搭載悍盾底盤，滿足各種路況駕駛需求，尤其要提的是后底盤結構，這里也是工作強度最高的地方，整體板簧采用橋上簧和鍍鋅螺栓吊耳，底盤耐腐性能優異。

精工科技，智能大邁

       安全是亙古不變的話題，這一點放之四海皆準。對于一款皮卡而言也不例外。全新瑞邁基于安全考量配備了RMF防翻滾功能，這一功能在商用皮卡行業尚屬首次，全功能開發將被動安全防護推向了新的高度；在主動安全方面，全新瑞邁配備了博世9.3ESP系統，集9項車身穩定功能于一身，還有TCS牽引力控制，這些偏向于主動安全的配置可以讓全新瑞邁在面對突發情況時顯得更加自信。

精工百年，實力大邁

       難能可貴的是江西五十鈴對全新瑞邁車架歷經1000小時鹽霧試驗，在極為惡劣的環境下考驗車輛的耐腐蝕性能，這樣的測試也更具看點，優異的產品性能和用料使得全新瑞邁能夠輕松勝任多種場景的用車需求，全車共應用323處鍍鋅板，整體防腐等級、耐腐蝕性大幅提升，降低了用戶在后期使用當中的維護成本，更加省心。

總結：

       結合8.28-11.78萬元的價格來看，江西五十鈴全新瑞邁的定位更加的入門、親民。汽柴油的動力組合方式更加豐富。在性能上進一步縮小了與定位更高的D-MAX之間的差距。而且它還有著很不錯的乘坐舒適性，對于一款兼顧家用的生活型皮卡而言，新款瑞邁的表現還是相當稱職的。

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