今年，江鈴皮卡全新品牌大道亮相發布，其憑借硬核的產品實力和極佳的性價比，受到了市場的廣泛關注，消費者也紛紛給予積極反饋，其下訂單的火爆更是讓整個行業為之側目。目前，江鈴大道追光者售價13.58萬元-17.48萬元，全系標配采埃孚8AT變速器，包含柴油版和汽油版各4款。

作為追光者系列兩個不同動力版本的車型，追光者汽油版和柴油版在動力系統和特點上有很多不同之處，也為不同喜好的消費者提供了更多選擇。眾所周知，一輛燃油車要想品質好，發動機、變速箱、底盤三大核心部件都必須過關，只要“三大件”沒有問題，那這個車在硬件方面就很靠譜。那今天小編我就將從“三大件”方面對追光者的汽油版和柴油版進行一個對比，以幫助消費者更好地了解兩個車型版本的差異，為你的購車決策提供一個參考。

首先，我們先來對比發動機。顧名思義，兩個版本車型最大的不同就是“心臟”，大道追光者的汽油版采用了2.3T FEU發動機，其額定功率達到180kW，最大扭矩高達400N·m，在1000轉低速時，扭矩就可以達到220N·m，百公里加速8.5秒，0-60公里的加速僅為4.5秒，所用時間是同級別最優秀的，加速度遠超其他皮卡，所搭載2.3L排量和低慣量增壓器，起步、加速動力十足，讓用戶可以享受到賽車級的強勁的推背快感。這款汽油發動機整合了全球優質資源，其核心零部件來自BOSCH德國博世、Garrett美國蓋瑞特、MAHLE德國馬勒、GATES蓋茨等全球供應商，擁有可靠且強大的技術實力。

而追光者柴油版則搭載了第五代PUMA 2.3T柴油發動機，其動力輸出和燃油經濟性表現更為出色，它具備130kW的峰值功率和450N·m的峰值扭矩，百公里油耗低至7.8L，節油率提升了2%，熱效率提高了6%，讓澎湃動力與節約油耗并存。尤其是該柴油發動機在低速扭矩方面表現出色，同時具有極快的起步響應能力。值得一提的是，該發動機通過了中國特有的三高驗證，口碑及實力非常可靠。此外，它還具有長達10000公里的無憂換油里程，為用戶帶來更加方便的使用體驗。

大道追光者柴油版和汽油版發動機具有各自的優勢，簡單來說就是：柴油發動機的油耗表現更好，相較于同等排量的汽油發動機，其油耗更低，節省近2升燃油。而且，各地區柴油的售價相對便宜，每升都能比汽油低幾毛錢，為用戶帶來更經濟的用車成本。此外，柴油發動機還更“有勁”，擁有低速扭矩大的特點，帶來更強勁的動力輸出，適用于拉重物和爬坡等多種用途。而柴油機皮實耐造的特性更是讓用戶放心，跑個幾十萬公里都是毫無問題的。

但汽油機也是有自己獨到的優勢的。大道汽油版發動機具備快速響應的特點，提速迅猛，油門靈敏，為駕駛帶來暢快的駕駛體驗。而相比柴油版發動機，追光者汽油機采用了靜音鏈技術、高壓油泵降噪技術、四腔諧振進氣技術，擁有極致的靜謐性，在噪音方面表現更為優越，車內更為安靜，整車的怠速噪聲僅為39.8分貝。此外，汽油發動機沒有DPF（顆粒捕集器），無需再生或加尿素，簡化了維護流程，降低了用戶的使用成本。而在寒冷的冬天，汽油機打火也更為便捷，同時溫度上升也更快，讓駕駛更為愉悅。

其次，再來說兩個版本車型的變速箱。追光者汽油版和柴油版都配備了采埃孚8AT變速器，換擋綿密、可靠性好、穩定性高、響應急速，多擋位切換平順舒適，其快速及精準的油壓控制、寬廣的速比范圍和更多的檔位能帶來更好的燃油經濟性。且這款變速器經過了嚴苛的極端環境測試，包括零下30℃超低溫、40℃高溫以及4300米高海拔條件下的實車駕駛測試。同時，它還通過了專業駕駛評價團隊的驗收換擋性能，確保在各種極端環境下依然能為用戶帶來卓越的駕駛體驗。

作為世界知名的變速器廠商，采埃孚8AT變速器具有寬廣的速比范圍和更多的檔位，相比傳統6AT變速器，它能夠降低6%的油耗，提供更好的燃油經濟性。此外，它還能夠實現大幅度的降檔，最大支持8檔降至4檔。值得一提的是，采埃孚8AT變速器的油液不需要定期更換，具有終身免維護的特點，這降低了客戶的保養成本。該變速器的換擋過程非常平順，并且動力響應處于行業領先水平，起步敏捷性優于行業的39%。無論是平順的換擋過程還是快速的起步加速，采埃孚8AT變速器都能夠為用戶帶來出色的體驗。

再次，我們來看兩個版本車型的底盤。追光者汽油版和柴油版都采用了前雙叉臂和后瓦特連桿的懸掛系統，為駕駛者帶來卓越的操控性和乘坐舒適感。值得一提的是，江鈴大道也是國內皮卡界首款且唯一使用瓦特連桿技術的皮卡。相比國內硬派SUV大多采用的潘哈德連桿結構，瓦特連桿可以使車輛在轉彎或路面顛簸時，轉彎更輕松，循跡性更好，即便是在山區經歷連續S彎，駕駛體驗也會非常輕松。同時，瓦特連桿懸架也能吸收來自地面的沖擊能量，帶來更好的濾振效果，可有效降低碎石路況的顛簸感受，經過坑洼不平路面時，車身的晃動幅度也更小，舒適度完全媲美乘用車。所以，無論是冒險探索還是日常駕駛，追光者底盤的卓越懸架都能讓您輕松駕馭。

追光者汽油版和柴油版的底盤采用了65%超高強度鋼材，縱梁截面更是達到182.3mm的頂級標準。這種強度設計為底盤提供了出色的穩固性和可靠性，使得追光者在各種復雜的路況下都能夠表現出卓越的操控和通過性能。不論是崎嶇山道還是泥濘鄉間，追光者底盤的超強強度都能讓您駕馭自如，享受暢快的駕駛體驗。

而為了確保底盤的長久耐用性，追光者汽油版和柴油版的底盤都經過了嚴苛的鹽霧試驗，耐受時間高達1008小時。這意味著其底盤具備出色的防腐蝕性能，即使在惡劣的氣候條件下，也能保持良好的狀態，抵御歲月的洗禮。無論是在海濱城市還是濕潤的山區，追光者底盤始終能夠保持耐久強大，為您的出行提供可靠的基礎保障。

最后，說完了“三大件”，我們再從外觀和配置方面簡單說一下。在外觀上，追光者汽油版和柴油版幾乎沒有差別，車身多采用平直的線條勾勒，威武霸氣之中更具時尚感，車身尺寸為5435×1935×1872mm，妥妥的中大型皮卡身材。在配置上，汽油版和柴油版從入門車型開始配置就已經很豐富了，像倒車影像、泊車雷達、藍牙電話、尾門阻尼緩降等皮卡配置都是標配。而像更高配置版本所配備的12.3英寸可翻折液晶儀表、64色車內LED氛圍燈、主駕駛座椅記憶、帶透明底盤全景影像、盲區監測等行業領先或首搭配置，則可以滿足新一代用戶對皮卡多功能全景化的需求。

所以，整體來看，江鈴大道追光者汽油版和柴油版除了在動力系統上有明顯的差異，其他方面的差別不大。追光者汽油版搭載的2.3T FEU發動機具有卓越的加速性能，在靜音和可靠性方面更為出色，更適合跑高速，對于追求駕駛激情和日常通勤的消費者來說是更好的選擇。而追光者柴油版則采用PUMA 2.3T柴油發動機，具有“油耗低、扭矩大、更耐用”三大優勢，擁有更高的扭矩輸出和更好的燃油經濟性，更適合在崎嶇的山路上行駛，爬坡性能也更強，非常適應重載工況的需求。用一句話概況來說就是，追光者的汽油版更適合在城市駕駛，柴油版更適合跑不好的路，如果你經常爬山、走壞路、拉大件，或者是越野發燒友，那么柴油版會是更好的選擇。大家可以根據自己的生活及工作需求，結合本篇的分析選擇合適自己的皮卡。