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1919年2月，康明斯公司總部在美國(guó)印第安納州哥倫布市成立。如果從1975年中國(guó)重型機(jī)械進(jìn)出口公司進(jìn)口一批美國(guó)的中型礦用卡車(chē)算起，百年老店康明斯進(jìn)入中國(guó)近50年了。再往前回望，康明斯與中國(guó)的淵源可以追溯到抗戰(zhàn)時(shí)期的租借法案，根據(jù)法案康明斯隨著美國(guó)援助同盟國(guó)的軍車(chē)進(jìn)入了中國(guó)，這也是國(guó)人首次使用搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)。屈指數(shù)來(lái)康明斯與中國(guó)的結(jié)緣已經(jīng)超過(guò)80年。
80多年來(lái)康明斯在中國(guó)一直像個(gè)武藝高強(qiáng)的隱士隱居在機(jī)箱里。時(shí)至今日，在商用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)比拼早已達(dá)到白熱化程度時(shí)，這個(gè)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先河的公司，通過(guò)其在全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)百家分公司和上萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭，在中國(guó)謙謙君子一樣低調(diào)，默默地開(kāi)疆拓土，悶聲發(fā)財(cái)。奇怪的是，為什么國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，好像誰(shuí)也沒(méi)把康明斯放在眼里，只盯著同行對(duì)手拼殺？
開(kāi)疆拓土 漫長(zhǎng)的合資之路
打開(kāi)康明斯中國(guó)公眾號(hào)里的品牌館，包括康明斯中國(guó)在內(nèi)的16個(gè)家族成員依次排列，實(shí)際上康明在中國(guó)有19家合資和獨(dú)資公司，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)以及發(fā)電系統(tǒng)。其中東風(fēng)康明斯、西安康明斯、福田康明斯和安徽康明斯這四家為商用車(chē)提供動(dòng)力的合資公司，是本文特別關(guān)注的對(duì)象。
事實(shí)上，最早引進(jìn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的是中國(guó)重汽。
1981年1月，作為中國(guó)“六五”計(jì)劃發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)引進(jìn)項(xiàng)目之一，中國(guó)重汽集團(tuán)與康明斯正式簽署技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，在重汽下屬的重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)康明斯10~50升大馬力柴油機(jī)，從而康明斯成為最早在華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資企業(yè)之一。
1983年，康明斯推出全新B和C系列中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（3.9~8.3升），標(biāo)志著康明斯這家傳統(tǒng)的重型柴油機(jī)制造商正式進(jìn)軍方興未艾的北美乃至全球中型柴油機(jī)市場(chǎng)，這是康明斯八十年代產(chǎn)品和市場(chǎng)多元化的關(guān)鍵舉措之一。
當(dāng)時(shí)二汽（東風(fēng)汽車(chē)）的決策者們也正在考慮上馬新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，并決定從發(fā)達(dá)國(guó)家直接引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)逐步消化吸收，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。二汽（東風(fēng)汽車(chē)）先后組織技術(shù)專家對(duì)法、美、英、日、德5個(gè)國(guó)家7個(gè)公司的柴油機(jī)產(chǎn)品性能進(jìn)行反復(fù)比較，最終選定康明斯當(dāng)時(shí)剛剛推出的B/C系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
【東風(fēng)康明斯（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）】
1986年11月15日，二汽（東風(fēng)汽車(chē)）與康明斯公司在人民大會(huì)堂簽訂了B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和制造技術(shù)許可證轉(zhuǎn)讓合同。10年后的1996年，雙方又以50:50的股權(quán)比例合資組建現(xiàn)代化重中型發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司——東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，生產(chǎn)B/C系列車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。
【1986年B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可簽約（來(lái)源東風(fēng)康明斯官網(wǎng)）】
又過(guò)了10年，2007年8月，由陜西汽車(chē)集團(tuán)與康明斯公司合資組建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司正式投產(chǎn)，生產(chǎn)ISM系列全電控發(fā)動(dòng)機(jī)。
僅過(guò)了一年，2008年北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成立，生產(chǎn)輕型和重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品包含康明斯F系列輕型機(jī)和X系列重型機(jī)。
【安徽康明斯動(dòng)力有限公司正式成立｜（來(lái)源康明斯官網(wǎng)）】
2018年12月，江淮汽車(chē)與康明斯公司又合資組建安徽康明斯動(dòng)力有限公司。在公司成立之前，江淮汽車(chē)旗下就擁有設(shè)計(jì)年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，康明斯加入后繼續(xù)沿用此工廠，并根據(jù)自身生產(chǎn)需求進(jìn)行了升級(jí)改造。
至此，康明斯在中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的版圖布局，覆蓋了除實(shí)行垂直配套的解放、中國(guó)重汽之外的幾乎所有整車(chē)制造企業(yè)。東康、西康、福康、安康這四家合資公司不僅滿足合作伙伴的需求，也為外釆發(fā)動(dòng)機(jī)的所有商用車(chē)企業(yè)提供支持，這也意味著至少半個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)照服務(wù)之下。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)后，曾經(jīng)在客車(chē)行業(yè)的配套市場(chǎng)份額很高，一度10一12米客車(chē)搭載的幾乎都是康機(jī)，康機(jī)也成為中國(guó)高端大巴的代名詞。客車(chē)市場(chǎng)衰落后，康明斯動(dòng)力又在輕卡市場(chǎng)崛起，目前市面上的高端輕卡除江鈴輕卡外，幾乎都搭載了康明斯動(dòng)力，康機(jī)又成為高端輕卡的代名詞。根據(jù)康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人的說(shuō)法，康明斯在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的占有率大概只有10%左右。如果真是這樣，國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)同行對(duì)康明斯視而不見(jiàn)也在情理之中，畢竟還有90%的廣闊舞臺(tái)可供施展功夫。
審時(shí)度勢(shì) 產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)
三大總成技術(shù)的升級(jí)和突破一直是中國(guó)商用車(chē)行業(yè)追趕世界先進(jìn)技術(shù)的目標(biāo)，作為其中最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)合資提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是最快的方式。而大家共同選擇康明斯合作，會(huì)不會(huì)又形成更大的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，康明斯在產(chǎn)品分布和技術(shù)輸出上又是怎么做的呢？
康明斯在每個(gè)合資公司組建之初，根據(jù)當(dāng)時(shí)的需要，產(chǎn)品類(lèi)型是有界定的。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)需求的快速變化，康明斯也及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，從結(jié)構(gòu)、性能到名稱都進(jìn)行本土化升級(jí)升華，去掉不易記住的一串串洋文，用具有中國(guó)文化和地域特點(diǎn)的字眼命名產(chǎn)品，例如西康驍驤騏驥動(dòng)力，這個(gè)名字多么具有中國(guó)文化美感，同時(shí)又兼?zhèn)湮鞅钡赜蛱攸c(diǎn)，這樣即滿足用戶的實(shí)際需求，也滿足用戶的心理需求，康明斯真是一個(gè)深諳中國(guó)國(guó)情的高手。
康明斯在華生產(chǎn)的機(jī)型可以概括成一句話：整車(chē)合作伙伴需要什么機(jī)型，康明斯合資公司就制造什么產(chǎn)品。因?yàn)榭得魉沟臋C(jī)型儲(chǔ)備非常豐富可以信手拈來(lái)，而且新機(jī)型的開(kāi)發(fā)能力很強(qiáng)。例如ISF系列和ISG系列就是康明斯針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的機(jī)型。
東風(fēng)康明斯是康明斯六大整機(jī)合資公司之首，目前的車(chē)用機(jī)型主要有D4.5、B6.2、D6.7、L9、Z14、Z15等柴油機(jī)產(chǎn)品和Z15N天然氣機(jī)型。東風(fēng)公司最初引進(jìn)康明斯技術(shù)采取許可證方式生產(chǎn)的時(shí)候，康明斯為東風(fēng)EQ153車(chē)型配套時(shí)，推薦的是8.3升的C系列，當(dāng)時(shí)東風(fēng)處于成本和經(jīng)濟(jì)性方面的考慮引入了5.9升的6B系列，后續(xù)還有3.9升的4B四缸機(jī)型。1996年?yáng)|風(fēng)康明斯公司成立后，開(kāi)始導(dǎo)入C機(jī)型。2003年，在C機(jī)型的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)出加長(zhǎng)行程的8.9升L機(jī)。后來(lái)，東風(fēng)康明斯在電噴時(shí)代導(dǎo)入了6.7升6D和4.5升4D機(jī)型。
由于東風(fēng)商用車(chē)對(duì)于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的迫切需求，康明斯繼續(xù)導(dǎo)入了13升的Z系列，并繼續(xù)升級(jí)為Z14和Z15，東康成為第一家在國(guó)內(nèi)推出13升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的公司。東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品還包括Z15N天然氣系列機(jī)型。
在與同為美國(guó)百年老店的伊頓變速箱合資成立伊頓康明斯中國(guó)公司后，2021年7月，由東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)與贏動(dòng)AMT變速箱高度集成的康明斯一體化動(dòng)力鏈橫空出世。這是康明斯中國(guó)整合動(dòng)力總成體系研發(fā)的一次成功嘗試，在應(yīng)用市場(chǎng)的反響非常好，搭載在東風(fēng)天龍上受到用戶的好評(píng)。
福田康明斯成立之初主要是為福田輕卡市場(chǎng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)當(dāng)時(shí)市面上泛濫的各種五十鈴4JB1機(jī)型，福康首選ISF3.8升這個(gè)輕卡常用的黃金排量入市，隨后又將最為成熟的ISF4.5機(jī)型投放市場(chǎng)，為福田搶占高端輕卡市場(chǎng)立下了汗馬功勞。后又相繼開(kāi)發(fā)出ISF2.8和ISF2.5機(jī)型，為福田輕卡的升級(jí)換代提供動(dòng)力儲(chǔ)備。由于福田歐曼對(duì)于自產(chǎn)重型動(dòng)力的需求，福田康明斯開(kāi)發(fā)出全新的ISG11和ISG12機(jī)型，之后繼續(xù)升級(jí)為X11、X12、X13和X12N天然氣機(jī)型，將來(lái)還會(huì)生產(chǎn)X15的旗艦動(dòng)力系列。
【西安康明斯開(kāi)業(yè)典禮（來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）】
西安康明斯定位是為陜汽重卡配套服務(wù)，最初引進(jìn)的是歐美重卡上比較成熟的M11重型發(fā)動(dòng)機(jī)。到了國(guó)六時(shí)代，西安康明斯主推的是驍驤動(dòng)力M12和M15。其中，M15與東風(fēng)康明斯的Z15以及福田康明斯的X15是同一個(gè)技術(shù)來(lái)源不同版本的演繹。
今年7月，西安康明斯五款全新動(dòng)力——M8.5、M10、X12FE、M12、M13正式上市，產(chǎn)品矩陣不斷豐富，從此前只有一款產(chǎn)品到如今實(shí)現(xiàn)了陜重汽、陜汽商用車(chē)產(chǎn)品全系匹配，不同分市場(chǎng)不同運(yùn)輸場(chǎng)景用戶的要求都可以滿足。而且康明斯的產(chǎn)品不局限于傳統(tǒng)燃油車(chē)，也可以提供更加全面的動(dòng)力系統(tǒng)和產(chǎn)品。
“陜汽和西康完全正向研發(fā)，通過(guò)西康協(xié)調(diào)康明斯資源，在康明斯和陜汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)支持下，西康的產(chǎn)品、服務(wù)等都值得信賴”。陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、西安康明斯董事長(zhǎng)袁宏明如是說(shuō)。
過(guò)去的2022年，西康引入多款全球新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，構(gòu)建了從2.5L-15L排量的產(chǎn)品矩陣，覆蓋柴油、天然氣，滿足陜汽全系產(chǎn)品的商品線。同時(shí)，西康緊密配合陜重汽，深入市場(chǎng)一線，洞察客戶需求，陜汽康明斯“驍驤騏驥”全系列差異化平臺(tái)面向市場(chǎng)，提供客戶多元化產(chǎn)品。最近幾年，我們可以看到，裝配西康動(dòng)力的陜汽車(chē)輛越來(lái)越多。
安徽康明斯最為特殊，其前身是江淮汽車(chē)與納威司達(dá)合資生產(chǎn)邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，后來(lái)納威司達(dá)退出，把合資公司轉(zhuǎn)給康明斯繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。目前安徽康明斯也主要為江淮汽車(chē)的中輕卡服務(wù)，生產(chǎn)四缸機(jī)。在國(guó)六階段，安徽康明斯的主打產(chǎn)品是3升機(jī)和B4.0、B4.5等機(jī)型。其中，B4.5和東風(fēng)康明斯D4.5以及福田康明斯F4.5也屬同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，缸徑和行程等核心參數(shù)完全一致。
由此不難看出，康明斯在華的合資公司相當(dāng)靈活，合作伙伴需要什么機(jī)型，康明斯就能與合作伙伴目標(biāo)一致，共同進(jìn)行本土化研發(fā)，快速滿足中國(guó)市場(chǎng)廣大用戶的需求。
結(jié)束語(yǔ)
可以說(shuō)，康明斯是全球最大也是全球化最成功的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭，也是在中國(guó)本土化最成功的發(fā)動(dòng)機(jī)公司。回顧過(guò)往，同為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的英國(guó)鉑金斯曾轟轟烈烈落地天津，幾經(jīng)周折后黯然離場(chǎng)。更早時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的德國(guó)道依茨現(xiàn)在好像也成了一個(gè)傳說(shuō)，僅在一些產(chǎn)品上見(jiàn)其LOGO痕跡。而康明斯卻能深耕中國(guó)市場(chǎng)近50年，擁有6家發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)合資公司以及另外13家合資、獨(dú)資的零部件公司。48年來(lái)他們?cè)谥袊?guó)這片土地上不斷開(kāi)疆拓土、長(zhǎng)袖善舞的秘訣到底是什么？
講個(gè)故事，1948年搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的礦用卡車(chē)前腳剛運(yùn)到中國(guó)，當(dāng)時(shí)的康明斯董事長(zhǎng)埃爾文·米勒后腳就專程訪問(wèn)北京，與中方伙伴簽署售后服務(wù)協(xié)議并進(jìn)一步考察拓展中國(guó)業(yè)務(wù)的可能性，因此，他也成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一，這樣的老大多有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。
另一個(gè)原因是康明斯進(jìn)入中國(guó)是經(jīng)過(guò)挑選受邀進(jìn)來(lái)，并經(jīng)受住了考驗(yàn)。15年的漫長(zhǎng)戀愛(ài)，有失誤有成功，在逐步摸清了彼此的家底和性情后，才終于進(jìn)一步組建合資公司共同承擔(dān)養(yǎng)育孩子的責(zé)任。這期間，康明斯對(duì)中國(guó)國(guó)情和中國(guó)文化的了解也愈加深入。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，康明斯順勢(shì)而為，把握節(jié)奏和時(shí)機(jī)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)恰當(dāng)?shù)貫楹献骰锇樘峁┧璧漠a(chǎn)品、技術(shù)、管理等方面的支持。不僅如此，康明斯還可以根據(jù)需要為合作伙伴及中國(guó)市場(chǎng)量身定制產(chǎn)品。為此，早在2005年1月，康明斯在武漢成立了康明斯東亞研發(fā)有限公司。
時(shí)間是黃金，經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)沉淀下來(lái)的感情真實(shí)而穩(wěn)定，這也能從康明斯中國(guó)枝繁葉茂的大家族和其企業(yè)文化及價(jià)值觀中窺見(jiàn)一斑。
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