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“我九幾年就開始開車，之前一直是給別人打工，2020年開始自己干，從事危險品運輸。”來自遼寧的卡友趙勇是我們今天[卡友故事]的主人公。

趙勇在2019年購入這臺解放J6P領(lǐng)航版，搭載錫柴（解放動力）CA6DM2-46E51，排量11L，最大輸出功率460馬力，最大扭矩2110N·m。“從北方將成品油或半成品油運往重慶、成都、江蘇、安徽、河南等地，無論是山區(qū)還是平原，都可實現(xiàn)澎湃動力輸出，動力是夠用的。”

提及當初購買選擇解放動力，趙勇告訴記者，在他們當?shù)囟际墙夥跑嚕磉叺呐笥岩泊罅ν扑]解放動力，在朋友圈的口碑非常好，自己也就沒有猶豫地選擇了解放動力。“維修保養(yǎng)非常方便，換配件也非常便宜。”趙勇直言當初的選擇非常正確。

從遼寧盤錦前往重慶墊江，標載49噸，趙勇的車能裝載成品油33噸，沿途平原與山區(qū)交錯，不僅考驗著駕駛員的駕駛水平和細心程度，也考驗著發(fā)動機的綜合性能。“跑習(xí)慣了，也就跑出經(jīng)驗來了，發(fā)動機提速、換擋反應(yīng)也比較快，高速上起步、超車都很順暢，滿載情況下綜合油耗在33L-36L/百公里之間。”在危險品運輸圈對比了其他品牌的發(fā)動機，解放動力這個數(shù)據(jù)讓趙勇很滿意。

“最重要的是，解放動力的機子非常耐用，三年不到我一共跑了65萬公里，到目前發(fā)動機沒有出現(xiàn)任何問題，從來沒有耽誤過營運，讓人非常省心。”趙勇表示，人與車一年到頭總共都沒有休息幾天，對發(fā)動機的可靠性和高效率都有很高的要求。同時，發(fā)動機配合解放J6P油箱一次性能加700升左右的油，全程不必來回加油浪費時間，保障每一程快速直達。

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