歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務！
在運輸成本高漲的2023年，燃氣車迎來了大發展。本次北汽重卡2024合作伙伴大會上，首次展出了北京追夢LNG 15L大排量燃氣牽引車，新車可選580馬力燃氣發動機，匹配采埃孚第四代AMT自動變速箱，并且擁有寬敞且高配的駕駛室，可謂看點滿滿。
現在，和我們一起看看后來居上的北京追夢LNG牽引車，都帶來了哪些耳目一新的東西。
超高辨識度外觀+低風阻設計
首先在外觀上，北京追夢LNG牽引車可謂獨具特色，它擁有一個巨大的盾牌形中網，五條鍍鉻裝飾條帶來了很強的視覺沖擊，營造出了威武挺拔的視覺效果。在中網上部，鑲嵌著巨大的北京重卡車標。
相信大家還能注意到追夢LNG牽引車的車頭真的非常圓滑，為了追求極致的低風阻，這臺車取消了外遮陽罩、前面板導流板等，并采用了一體化的外后視鏡，眾多優化使得整車風阻系數低至0.52Cd。這一點可不要小瞧，因為這樣的低風阻紅利可以伴隨車輛的一生。
追夢LNG牽引車的燈組采用了LED光源，由一條LED日間行車燈將燈組一分為二，燈組造型較為犀利。該車近光燈帶有透鏡，擁有更好的鋪路效果，而霧燈則獨立布置在下方保險杠處，燈組整體顯得緊湊且精致。
而在細節方面，車頭車標下方以及后視鏡基座上均布置有攝像頭，配合后方攝像頭可以實現360度環視功能。
而在前風擋下方的中部，該車集中設計有多個傳感器及攝像頭，可實現前防碰撞預警、車道偏離預警等功能。此外，這里還集成了光線傳感器、雨量傳感器，這些模組都被盡可能緊湊地整合在這一區域內，為的就是盡可能減少對駕駛員視野的影響。
最大580馬力 LNG車也有澎湃動力
提到LNG牽引車的核心，那自然是動力鏈了，北京追夢LNG牽引車采用了全新一代康明斯大排量的15L（X15-NG）燃氣機，實拍車為530馬力，可以輸出2500牛米，可在1100-1400轉輸出最大扭矩。
該車最大可以選擇580馬力燃氣發動機，該機最大扭矩可達2600牛米。這臺發動機針對于燃氣機高溫及燃燒穩定性帶來的可靠性問題進行了專項迭代開發，延長了整機使用壽命，保障長途運輸出勤率。同時該發動機控制策略更加精確，更易于實現充分燃燒，表現更為高效。
與發動機匹配的是采埃孚最新的第四代12檔AMT自動變速箱，實拍車還配備了采埃孚液力緩速器。并且這臺車還搭載了Smart EBI智能制動系統，該系統包含了康明斯發動機缸內制動系統，以及采埃孚液緩等，可以根據車輛狀態，智能協調行車制動、發動機缸內制動、液緩制動，讓制動更加安全，延長剎車片的使用壽命。
該車采用了AM5前橋和高效445后橋，實拍車速比為2.846，可選3.083等速比。該橋殼總成還運用高強鋼板+冷壓成型+雙頭摩擦焊工藝，具備高承載、低自重的優勢。
1500L儲罐 主攻長效可靠
追夢LNG牽引車匹配了1500L的大儲罐，大約可以充裝近600千克的LNG，續航里程約為1500公里。這樣的大儲罐設計減少了進站加氣的頻次，提升了車輛的運營效率。同時該車也提供1350L及1000L儲罐可選，未來或將推出雙儲罐等，來滿足不同工況用戶的需求。
而在儲罐的下方，實拍的這臺追夢LNG牽引車還配備了柴暖，而這里正是采暖系統所配套的油箱。可以說有了它，卡友們在寒冷的冬天也能抵御寒冷的侵襲，舒適度非常高。
在底盤配置方面，前輪使用了康邁免維護輪端，內部油液在沒變少、沒變質的情況下可以長久使用下去。輪胎方面，實拍車并沒有采用常見的12R22.5規格輪胎，而是采用了315/70R22.5的低滾阻輪胎。
其扁平比相對較小，因為胎壁較短，胎面較寬，能夠承受更高的壓力，在轉彎時側向支撐更好。此外，整車輪圈都采用鋁合金材質，并做了拋光處理，看起來視覺效果很贊。
1米寬臥鋪 配置應有盡有
進到車內，首先印入眼簾的就是該車的氣囊減震座椅，除了擁有豐富的調節項目以外，還配備了座椅加熱和座椅通風功能，無論是酷暑還是寒冬都能帶來舒適的體感。
該車還擁有極低的地板凸起和可觀的駕駛室內部垂直高度。其中地板凸起僅有食指兩關節那么低，出入駕駛位及臥鋪位絲毫不受影響，是非常優秀的水平。同時，以筆者179cm的身高為例，站立在車內，頭部仍然有接近兩拳的空間，車內活動自如。
該車方向盤采用四幅式多功能方向盤，并在2、9點鐘針對于握持進行了優化，不容易發生滑脫，提高對行車方向的把控。多功能按鍵區域集成了定速巡航、音量加減、電話接聽等功能，常用的功能在方向盤上就可以完成，讓卡友們在駕駛時更加專注和安全。
追夢LNG牽引車配備了雙12.3寸大屏，液晶儀表盤和中控屏幕尺寸都達到了12.3寸。中控屏支持藍牙、車載導航、車載WiFi以及影音娛樂等功能，讓卡友們行車在外也不會覺得枯燥。
此外，該車還配備有駐車空調、一鍵啟動、疲勞監測系統等，可以說無論是舒適性、便利性、安全性都得到了很好的兼顧。
作為與卡友們相處最久的配置，北京追夢LNG牽引車擁有一個讓卡友“心水”，讓同行羨慕的寬達1米的大臥鋪。得益于駕駛室后凸設計，車內的臥鋪尺寸非?？捎^，營造出了寬敞、自如的休息空間。
現場卡車編輯表示，經常拍攝各型卡車，追夢LNG牽引車的臥鋪是能讓他們坐上去就能輕松拍到中控臺全貌的車型，此前極少有車型能做到，對于舒適性有高要求的卡友值得去試駕體驗一番。
編后語：2023年的市場，已經顯現出了大排量燃氣機+自動擋+大容量氣瓶的車型勢必成為未來行業的一個趨勢。而憑借著強勁的動力、可靠的品質、高經濟性以及舒適性，北京追夢LNG牽引車可以說很好契合了卡友們的需求，為卡友們提來了經濟且高效的新選擇。
版權聲明：此文源自廠商供稿 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。
