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在智能科技浪潮的推動下,商用車工業正經歷著前所未有的變革,智能生態與硬核技術的全棧融合鋪就了其進化的高速通道。中國重汽作為國內商用車行業的領航者,依托深厚的工業硬科技、智能軟科技及AI技術底蘊,為中國重汽全新一代燃氣車注入了強大的生命力,收獲了累累碩果。其中,第九代S-AMT16集成式變速箱的全面搭載,標志著中國重汽又一次從核心技術開始,重新定義了傳統商用車工業的技術棧。
接下來,我們將深入剖析中國重汽全新一代燃氣車的科技精髓,揭秘其如何在節能降耗、高效運營、穩定可靠及舒適體驗等維度,以科技為舵,引領客戶在創富的航道上破浪前行,成就非凡事業。
中國重汽自主研發的第九代S-AMT16集成式變速箱,采用了16擋精密設計,速比級差精細至1.2,相比傳統12擋變速箱,該變速箱每百公里氣耗節省0.5—1kg,刷新變速箱節能天花板;一鍵切換模式,讓用戶根據路況選擇最適合的起步策略,相比競品車型減少1.2—2秒的時間,實現高原、平原、山區、公路全工況暢行,以頂尖科技打造節氣變速箱,創富一路開掛。
在穩定可靠方面,中國重汽憑借雄厚的制造基礎,將模塊化設計理念貫穿于S-AMT16變速箱的每一個細節,從殼體到潤滑系統,每一個環節都經過精心打造。這一設計不僅將變速箱的換擋壽命從原先的250萬次延長至800萬次、B10壽命達到200萬公里,更在效率與成本之間找到了最佳平衡點,可謂無憂運營里程行業拔尖,效率、成本兩手抓,源源不斷釋放“鈔能力”。
智能座艙方面,全新一代燃氣車實現了智能座艙的重構。其中,第九代集成式變速箱與智能座艙的深度融合,不僅提升了駕駛的便捷性,更提升了整車的智能化水平:變速箱集成了先進的NVH優化技術和高精度齒輪加工工藝,有效降低了變速箱運轉時的噪音水平,相比傳統工藝可降低3-4分貝,為用戶打造了一個靜謐而智能的移動空間;第九代Infineon控制器以高達300+的算力,配合三核獨立設計,確保了未來硬件需求的無縫對接,讓智能駕駛更加精準、流暢;AMT控制電腦駕駛習慣模擬,理性實現優秀駕駛員的操作;大數據分析+自主優化學習能力,頂級配置,一步到位。
值得一提的是,中國重汽全新一代燃氣車的研發過程中,中國重汽與濰柴動力各展所長,共同開發全球首款本體熱效率54.16%的商用化燃氣機,借助集團資源優勢,從百萬用戶數據的聯合調研、到共同進行發動機整車開發設計,再到聯合進行整車試驗驗證,中國重汽作為全球首個搭載濰柴4.0燃氣動力超高熱效率發動機的商用車企業,以獨家優勢,在燃氣車細分市場強勢突圍。
寫在最后:顯而易見,中國重汽全新一代燃氣車正是憑借著節氣、高效、可靠、舒適等優勢,在商用車市場中脫穎而出,深得廣大卡友們的青睞。未來,中國重汽將繼續秉承“客戶滿意是我們的宗旨”,腳踏實地,不斷創新突破,為卡友創造更多價值,助力他們在創富之路上越走越遠!
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