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另外，近年來，我們還持續(xù)開展了以“兩滿意為核心”、“三層次服務”、“四個五工作”、“五項活動”為主題的構(gòu)建和諧公交傾情員工行動。“兩滿意為核心”指全體公交員工對外務必樹立“一切以乘客滿意為核心”，對內(nèi)務必樹立“一切以司乘滿意為核心”的以人為本服務理念。“三層次服務”指開展集團各部室為基層（分/子公司、汽車修配廠、車隊、車間）服務、基層為司乘服務、司乘為廣大乘客服務的工作。“四個五工作”指集團領(lǐng)導和各部室、分/子公司、汽車修配廠、車隊、車間等管理人員必須做到“五個清楚”（即對員工的家庭狀況、對員工的性格愛好、對員工工作表現(xiàn)的優(yōu)缺點、對員工的業(yè)余生活和社會交往、對員工不同時期的思想變化要清楚）、“五個必到”（即逢節(jié)假日、惡劣天氣、客流高峰、發(fā)生事故、重大活動必到生產(chǎn)一線） 、“五個必訪”（即對遭遇天災人禍、婚喪、生病住院、長期缺勤、情緒不穩(wěn)的員工必訪） 、“五個必談”（即與對領(lǐng)導有意見、工作有困難、工作出問題、工作有情緒、工作調(diào)動的員工必談） 。“五項活動”指：第一項為首班車“行注目禮”活動。即公共汽車分/子公司各車隊隊長、線長、安全員和調(diào)度員等管理人員堅持每天早晨向首發(fā)出站公共汽車的司乘行注目禮，營造員工“受尊重、受關(guān)注、受重視”的人文關(guān)懷環(huán)境。第二項為基層走動服務活動。即集團領(lǐng)導和各部室、分/子公司、汽車修配廠負責人利用周末休息時間下車隊、車間、線路、班組，了解和關(guān)心基層單位的生產(chǎn)情況及員工的工作與生活情況，主動為基層和員工排憂解難。第三項為員工定期接訪活動。即集團領(lǐng)導和各部室、分/子公司、汽車修配廠負責人加強與車隊、車間、線路、班組定期的溝通，開展領(lǐng)導接訪、巡訪和下訪活動，傾聽基層員工的意見和建議，解決員工提出的問題。第四項為“接地氣”活動。即集團領(lǐng)導和各部室負責人及主要業(yè)務人員輪流到車隊、車間、線路、班組掛職一個星期、兩個星期或一個月，深層次研究基層管理、生產(chǎn)具體環(huán)節(jié)及細節(jié)，向集團提交專題分析研究報告，同時解決基層需要協(xié)調(diào)的問題。第五項為“一站式”服務活動。即對員工在工作期間的訴求，集團和部室、分/子公司、汽車修配廠、車隊、車間等當班領(lǐng)導或當班管理業(yè)務人員必須在最短的時間內(nèi)處理、回復，并“一站式”地跟蹤到底，直至員工滿意。

與此同時，我們還積極向國內(nèi)先進城市--如常州等城市公交同行學習“公交優(yōu)先”就是要實施“路權(quán)優(yōu)先”發(fā)展理念，推動了《中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略》研究的工作，并編制了《〈中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略〉近期實施方案》，市政府已同意并將從今年下半年開始分階段建設(shè)中山市中心城區(qū)以“一橫、一環(huán)”為主線、“二交叉、三橫、四縱、五輔”為支線的快速公交專用道、專用車站和智能公交系統(tǒng)，并實現(xiàn)快速公交系統(tǒng)內(nèi)“組合線路、同臺免費換乘”的運營新模式，隨著中山快速公交系統(tǒng)的建成運營，預計中山公交出行分擔率將提升至35%以上。

各位領(lǐng)導、專家、同行和朋友，我們市的公交發(fā)展與在座同行的大發(fā)展相比還有很大差距。借此良機，希望大家不吝賜教，我們將以虔誠之心借石攻玉，把中山的公交發(fā)展繼續(xù)向前推進。

謝謝大家！


——商用車之家  報道