此次發布會由工程車事業部主辦，陜西圣龍和陜西佳威兩家代理商承辦，西安周邊的近60名東風工程車的意見領袖、老用戶、意向用戶和快修點人員，以及西安、甘肅、青海、寧夏等多個區域的7家西北督導處的東風工程車代理商參會。此次新品發布會內容豐富，改變了以往所采取的單純面向代理商進行產品宣傳與推介的方式，主要面向用戶群體進行產品推介，突出了廠商與意見領袖和潛在客戶群體的溝通互動，傳遞新品上市及產品的核心優勢信息，從而使得產品盡快切入市場。
東風力拓
發布會除了常規的參觀展車、試乘試駕和總部人員講解新品配置和賣點以外，還有朝柴動力派來代表對新品所搭載的發動機進行產品性能介紹，兩家承辦代理商分別發表感言并宣布活動當天訂車的購車送大禮政策。
已連續多次購買東風勁卡的老用戶、意見領袖樊龍章先生在活動現場又追加購買一臺東風新勁卡，作為已購車用戶代表，樊龍章先生上臺與大家分享了這么多年來購買和使用東風工程車的感受，表示東風工程車質量好、售后服務好、性價比高、結實耐用。近幾年，其本人陸續購買的、推薦別人購買的再加上其所開設的樓板廠所購買的東風勁卡已累計近200臺，一直是陜西圣龍最重要的意見領袖和忠誠老用戶。
會議還設置了以東風力拓“NB128”和東風新勁卡“大器晚成”為主要內容的有獎問答互動環節，強化了新品的核心賣點?；顒蝇F場，包括樊龍章先生在內共有5名老客戶交付定金并簽署訂車合同，共訂購3臺新勁卡、1臺力拓和1臺金剛。在喧天的鑼鼓聲與沖天的禮花包圍中，工程車事業部總經理宋世鴻、陜西圣龍董事長王隆峰為訂車用戶交付鑰匙并贈送當日購車禮。
根據統計，目前在西安地區的東風勁卡和自卸車已達到了4300臺的市場保有量。承辦代理商陜西圣龍和陜西佳威表示，隨著東風新勁卡和東風力拓的推出，將以歷史業績為基礎，以此次新品上市為契機，在2013年達成更好的銷售業績與市場占有率的提升。西北區域的其他代理商也紛紛表示，將非常有信心達成2013年銷售目標。
根據工程車事業部新品推廣的總體部署安排，在4—6月份將繼續在全國的近30個重點區域陸續開展以“全新全力 開拓天地”為主題的力拓和新勁卡區域上市發布會，每場活動都將以來自于東風工程車客戶聚集地的意見領袖、老客戶和潛在客戶為主要參加對象，將新品上市及核心優勢信息在全國的重點客戶聚集地有效傳播，從而加大新品推廣力度、帶動新品末端銷量快速提升。
鏈接：
一、東風力拓USP——“NB128”
N—新理念、新平臺、新生產線
新理念：東風力拓是東風汽車股份工程車事業部全體企劃和研發設計人員歷經24個月悉心打造的全新產品，從誕生之日起便具備“行業精品”、“東風特色”、“完美性價比”三大優勢屬性。
東風力拓遵循標準化、模塊化、通用化設計理念，車輛風格統一，整車專用件品種減少，車輛性能穩定，品質更有保障，降低制造成本和售后維修成本。
新平臺：東風力拓采用了全新的底盤、全新的車身，并由指定的東風公司內部專業上裝廠家嚴格按照技術標準生產貨廂。
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B—B07，東風力拓采用全新東風股份B07車身，厚重的前臉獨具東風工程車特有風格，整車帶給人時尚感、現代感、力量感和科技感，實現了力與美的完美結合。
1—一體化，遵循一體化設計原則，底盤與上裝、底盤與駕駛室同步設計、開發，實現整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配。
2—2萬公里，進行了20000公里超載狀態下的可靠性試驗，保證了整車的完美可靠性。主機廠同時對東風力拓的選換檔力、離合踏板力、制動踏板力、轉向力、噪聲等都進行了測量和改善，最大程度上滿足用戶對于駕乘舒適性的需求。
8—8項新技術:
（1）單層、等距孔車架（承載力更強，釋放應力和熱量，提高抗扭性能，消除車架斷裂隱患，車架強度大大提高）
（2）變截面車架、主副梁一體化車架（降低整車的駕駛室重心和上裝重心，方便上下車和裝卸貨物，車輛運行更穩定）
（3）制動管路新式快插技術（保壓時間更長，減少漏氣，更省油）
（4） 行星齒輪多檔變速箱（八檔箱、速比范圍更廣、配同步器，低速有力，高速省油）
（5）歐式離合助力器（減少助力缸偏磨，離合系統可靠性大大提升）
（6）大缸徑轉向器（轉向機比底盤大一號，轉向輕便、安全）
（7）集成式舉升限位閥（分流體與限位閥整體式，避免沖頂，更安全）
（8）轉閥式液壓操縱（替代手控閥操縱，實現快升慢降，隨心操縱）
二、東風新勁卡USP—“大器晚成”
大變速箱：采用萬里揚6檔變速箱，設有超速箱，能更好的滿足爬坡及高速行駛兩種行車需求。不僅提高燃油經濟性，而且低噪音、高耐久性能一樣優異。
大梁加厚：車架縱梁采用6mm大梁錳鋼，競品均為5mm，承載能力更強。
大散熱器：比一般散熱器散熱效果好30%，散熱效果更好，能有效避免發動機開鍋。
利器一、車身采用東風股份原裝B07新款駕駛室：
1、商用車前臉造型，外觀時尚大方，視野開闊；
2、三節組合式保險杠，造型美觀大方，結實可靠，維修成本降低。
3、 LED轉向燈，比普通轉向燈省電80%，亮度比普通轉向燈亮20%，壽命比普通轉向燈長，在車輛行駛過程中，能有效降低車身抖動對燈的影響，保證車輛在行駛過程中的安全。
4、車身前面罩內部增加安全保險支架，使車身面罩向前伸展出70mm,有效吸收車輛碰撞后的能量，大大增加駕駛室的被動安全性。
5、噴淋裝置集成在雨刮器上，優點是駕駛室前臉無尖銳突出物，完全達到國家最新法規要求。
利器二、整車重心與競品相比大大降低，平均降低100mm，方便裝卸貨物，減輕裝卸勞動強度，縮短裝卸時間，降低了裝卸成本。
利器三、采用歐式離合助力，提高了駕駛員使用的方便及舒適感，斷氣剎駐車制動，整車安全性能大大提高。
利器四、增加空氣干燥器，提高制動系統可靠性。
利器五、引氣裝置采用新式引氣管，美觀、大方，提高進氣效率，空濾容量更大。
利器六、制動管路采用快插結構，拆卸方便，密閉性高，保壓時間長。
利器七、上裝采用東風商用車瓦楞板形式，立筋可方便插入加高欄板。
