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手把手教你DIY換輪胎

商用車之家訊:不少車主都有一種惰性,覺得車子是用來享受的,有什么問題無論大小都交由服務(wù)店打理。這種想法也無可厚非,但我們認(rèn)為有一樣基本技能是每個(gè)車主都要掌握的,那就是換輪胎。試想想,輪胎是一部車上工作時(shí)間最長、工作條件變化最多的部件,也是隨時(shí)有可能出問題的一個(gè)環(huán)節(jié),事實(shí)上,輪胎也是一部汽車上唯一原廠就提供后備的零部件。誰都不能確定自己何時(shí)、在哪里會(huì)爆胎,所以,學(xué)會(huì)DIY換輪胎,即使在荒山野嶺爆輪胎也不用怕了。

     不少車主都有一種惰性,覺得車子是用來享受的,有什么問題無論大小都交由服務(wù)店打理。這種想法也無可厚非,但我們認(rèn)為有一樣基本技能是每個(gè)車主都要掌握的,那就是換輪胎。試想想,輪胎是一部車上工作時(shí)間最長、工作條件變化最多的部件,也是隨時(shí)有可能出問題的一個(gè)環(huán)節(jié),事實(shí)上,輪胎也是一部汽車上唯一原廠就提供后備的零部件。誰都不能確定自己何時(shí)、在哪里會(huì)爆胎,所以,學(xué)會(huì)DIY換輪胎,即使在荒山野嶺爆輪胎也不用怕了。

 
    在很多人看來,換輪胎是個(gè)簡單任務(wù),但其實(shí)也有很多細(xì)節(jié)值得注意。新車評網(wǎng)為大家做了這篇演示,奉獻(xiàn)給所有開車上路的朋友。
 
    一、保持備胎“健康”
 
    自己換輪胎的首要條件當(dāng)然是要有備胎,并且這個(gè)備胎是“健康”的,所以在日常保養(yǎng)的時(shí)候也應(yīng)該關(guān)注一下備胎。一些服務(wù)比較好的4S店在做保養(yǎng)的時(shí)候也會(huì)自覺的幫忙檢查備胎,但一些不夠全面的服務(wù)店,那活兒就該自己干了。最好能每一兩個(gè)月檢查一次備胎的胎壓是否正常。至于那種以拿掉備胎求取更多行李箱空間或者省油的做法,當(dāng)然是不可取的。
 
    二、車要停在安全位置
 
    換胎的時(shí)候要把車子停在一個(gè)安全的地方,一來不影響其它車的正常行駛,二來也為自己的安全考慮。有些人以為一旦爆了胎就徹底不能移 動(dòng)了,實(shí)際上強(qiáng)行移 動(dòng)幾米距離是沒有問題的,總比你停在馬路中間或高速公路的快車道上換胎要聰明得多。選擇一個(gè)地面較平坦、堅(jiān)硬的位置,當(dāng)然還要注意避免在轉(zhuǎn)彎處停車。
 
    停好車之后,取出三角警示牌(一般廠家都有配,放置尾廂,如果遺失了應(yīng)該自己買一個(gè)備用),放在車子后方以提醒來車方向的車輛,以防二次事故的發(fā)生。這個(gè)警示牌應(yīng)該距離車子多遠(yuǎn)呢?相信不少車主都不知道吧,其實(shí)在考駕照筆試的時(shí)候是有學(xué)的:一般道路上,放在50米以外,高速上應(yīng)該放在100米以外,在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里,警示牌應(yīng)該擺在150米以外,切不可嫌麻煩隨便折一小把樹枝放在車輛幾米開外,那潛伏著巨大的危險(xiǎn),尤其是在高速上。
 
    停車后要拉緊手剎,自動(dòng)擋的車掛P擋,手擋車掛在1擋或倒擋上熄火。這樣可以避免車輛滑動(dòng)。
 
    三、準(zhǔn)備換輪
 
    取出隨車工具,包括千斤頂、套筒扳手等。也許有些車主平時(shí)連工具包都沒有打開過,但定時(shí)確認(rèn)工具齊全也是非常重要的。將備胎取出來,先大致檢查一下備胎的氣壓,如果能常備一個(gè)便攜式胎壓計(jì)就最好,沒有的話,可以將備胎豎立提起來“彈”兩下,判斷胎壓是否足夠。
 
    一般來說,根據(jù)不同車子的重量以及載重,胎壓一般在2.2-2.6bar上下。在保養(yǎng)備胎的時(shí)候,應(yīng)該將備胎胎壓打高一些,給自己一些調(diào)整的空間,免得那么被動(dòng)。
 
    四、正確使用千斤頂
 
    千斤頂顧名思義就是力大無比的,所以別看它那么瘦小就覺得不牢固。頂哪個(gè)位置呢?有些車的車身側(cè)面下緣會(huì)有一個(gè)小小的三角號(hào)提示,有些則沒有(例如我們這輛演示車新景程[綜述 圖片 論壇](圖庫論壇)),那就要俯身觀察一下車側(cè)底部的情況,找到千斤頂頂部與車底最對應(yīng)的部位——例如圖中的突梁。千斤頂?shù)奈恢脩?yīng)該靠近更換的輪胎,但也不要太近以妨礙換胎操作。
 
    固定好千斤頂,就可以嘗試慢慢將車子頂起,前幾下要特別小心觀察它是否穩(wěn)固。完全頂起之后,應(yīng)該把剛才拿出來的備胎放在車底邊梁下,此舉可以提防萬一千斤頂失效,車子也有所支撐,不會(huì)完全塌下來。要注意的是輪圈應(yīng)該朝上,以免刮花。
 
    五、拆卸輪胎
 
    開始操作千斤頂時(shí),不要一下子將車輪完全撐到離地。因?yàn)檩喬ルx地后再去擰螺絲,輪子容易跟著轉(zhuǎn),增加松螺絲的難度。正確做法是用千斤頂把車子頂起一點(diǎn),稍微減輕輪胎的負(fù)重,等懸掛被抬起一定的距離、輪胎還未離地時(shí),就可以開始松螺絲。
 
    松螺絲時(shí)要用到隨車工具中的套筒扳手,記住“向左松、向右緊”的規(guī)則。第一下可能有些緊,可以用腳踩的方式加力。這一步不需要完全將螺絲松開,因?yàn)檫@時(shí)輪胎還承受著一定的車重,如果一次過松開某個(gè)螺絲,會(huì)使得其它螺絲的受力不均,可能出現(xiàn)變形。以對角線的順序把螺絲逐個(gè)擰松,再升起千斤頂至輪胎完全離地,這下就可以將螺絲拆下,拿下這個(gè)罷工的輪胎了。
 
    六、安裝備胎
 
    把剛才墊在“車肚”下的備胎拿出來,同時(shí)應(yīng)該將剛拆下的輪胎放進(jìn)去,安全第一嘛。然后就開始安裝備胎啦,基本上就是剛才拆輪胎的反順序。要注意的是,先用手裝上和擰緊螺絲,然后降下千斤頂,讓輪胎輕輕觸地,這時(shí)再用工具將輪胎逐個(gè)上緊。上螺絲也要遵循對角線的順序,以防止偏向一側(cè)的扭力將螺紋損壞。最后,再用腳踩的方式將每個(gè)螺絲車底上緊,當(dāng)然這個(gè)力也不要過大(別整個(gè)人站上去,特別是份量重的朋友),否則導(dǎo)致螺絲滑牙就麻煩了。
 
    一切完畢,收拾工具,并將換下來的輪胎放在尾廂,然后可以繼續(xù)上路啦。
 
    七、總結(jié)
 
    最后還有一些規(guī)則要補(bǔ)充說明。一是有的車沒有配備全尺寸備胎,如果遇到驅(qū)動(dòng)輪的輪胎破損要更換,而換胎后需要行走較長距離(例如在遠(yuǎn)行路途中),就應(yīng)該將備胎裝到非驅(qū)動(dòng)輪上,把完好的全尺寸輪胎換到驅(qū)動(dòng)輪上。換句話說,這種情況需要換兩次胎。一些車型采用很小尺寸的臨時(shí)備胎,那種輪胎通常規(guī)定最高速度不能超過80km/h,而且行駛距離不能長過150公里,換句話說,換胎之后就要直奔維修點(diǎn)或輪胎店了。
 
    來個(gè)總結(jié):換輪胎其實(shí)不難,但里頭要注意的小竅門卻不少。下面是歸納的注意事項(xiàng),供大家共勉:
 
    定期檢查備胎;
 
    隨車工具要齊全;
 
    換胎要選擇安全位置,避免停在彎中或快車道,警示牌放在足夠距離以外;
 
    換胎前要檢查備胎是否“健康”;
 
    選擇正確的千斤頂支點(diǎn);
 
    不用的輪胎要放在車底,以防千斤頂失效;
 
    在輪胎尚未完全離地時(shí)就要開始擰松螺絲,頂起后再完全松掉;
 
    裝上的備胎先初步擰緊螺絲,輪胎降下到著地后再用腳踩加固;
 
    非全尺寸備胎不要放在驅(qū)動(dòng)軸,時(shí)速不要超過80km/h;
 
    換下的壞輪胎要盡快去修補(bǔ)或更換。
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