隨著網絡技術和移動互聯技術日益進入卡車司機的工作和生活,高端輕卡廠家自然也不會忽視網絡的強大功能;同時,卡車司機也需要利用網絡以更加便捷地與廠商聯系。雙方的訴求促使高端輕卡網站建設不斷加力,從原來僅僅是一個宣傳平臺向集宣傳、售后、咨詢和購車等于一體的綜合網站方向發展。
功能日益完備
5月13日,記者瀏覽了國內高端輕卡廠家的官方網站,發現各家企業在官方網站建設方面都下足了力氣,網站功能日益強大,服務范圍涉及產品介紹、銷售網點介紹、售后服務、在線咨詢、在線銷售等各個方面,讓客戶能夠從網站上獲得全面的信息。
在高端輕卡制造企業中,記者重點關注了江淮帥鈴3、江鈴、慶鈴、福田歐馬可、開瑞綠卡 、躍進超越、東風凱普特等。這些企業無一例外地都將旗下高端輕卡產品放到了醒目的位置,并均在網站上設置了“產品中心”、“客戶服務”、“聯系我們”等板塊。
具體來說,福田為歐馬可設立了一個專門網站 ,主頁用流動圖片的形式展示了歐馬可1高端輕卡、歐馬可3和歐馬可5高端中卡。網站頁面清新簡潔,一目了然。在與客戶互動方面,網站無論是購車還是售后,都把各地經銷商和售后服務站的信息按地區標示出來。完備的購車、售后服務體系,讓客戶感受到企業的誠意。
作為江淮在輕卡領域推出的重點車型,帥鈴3同樣出現在網站首頁醒目的位置。江淮帥鈴在網站上單獨開辟出網頁介紹“4332”服務管理體系,即4個目標:信息準確,反應敏捷,處理有效,顧客滿意;3個轉變:由被動向主動轉變,由售后向全過程轉變,由個體向全員轉變;3個做到:培訓經常化,流程規范化,管理信息化;2個完善:服務網絡,備件網絡。江淮以覆蓋全國的服務網點為依托,為用戶提供優質的服務。利用網絡為客戶提供解決常見問題的“用戶寶典”和分車型下載的服務手冊以及在線咨詢功能。
圖為江淮輕卡官網
開瑞綠卡在網站上對車輛進行360°展示,可以讓客戶對車輛有更全面的了解。慶鈴在網站建設方面也是可圈可點,其網站信息一目了然,清楚明確。此外,江鈴汽車、躍進超越也同樣在網站功能上進行了完善。較為完善的網站信息使廠家具備了為客戶提供優質服務的基礎。南京依維柯的網站富有特色,頁面以灰色為基礎色調,沉穩大方,制作精美 ,點開網站讓人眼前一亮。
[!--empirenews.page--] 溝通方式多樣化
隨著移動互聯網技術、3G技術的發展以及WIFI覆蓋面的擴大,手機的功能越發強大,因此卡車司機可以更加便捷地利用互聯網。在高端輕卡企業官網中,東風汽車股份有限公司的官網有一項頗有特色的功能,即在線客服,通過它,公司可以通過在線對話的方式及時為客戶答疑解惑。如果能夠充分利用這一功能,企業既可以掌握更多的客戶需求,也可以明顯提升服務水平。
除了在線咨詢功能外,開瑞綠卡還提供了免費網絡電話功能,降低了用戶的溝通成本。東風汽車、開瑞綠卡、江鈴、慶鈴等都設置了在線留言功能,為客戶解答問題。
美中仍存不足
國內高端輕卡廠家在官方網站建設上不斷加力,網站功能日益完善,服務更加便捷。不過,記者在瀏覽各家企業官網時也發現了一些問題,總結起來就是軟件建設跟不上硬件建設。比如,不少網站在車型展示、提供服務網點信息等方面做得很好,但在一些需要人工參與的功能上卻做得尚不盡如人意。
比如,東風凱普特官網的在線客服功能有兩個人工解答座席,但是在記者調查的兩天時間里,兩次嘗試聯系一號座席均無人響應,而二號座席則一直處于離線狀態。這就讓此項功能失去了應有的價值。
與東風凱普特存在類似情況的還有開瑞綠卡。開瑞綠卡同樣也有在線咨詢功能,并且提供了免費的在線電話。然而,記者嘗試撥打了3次,均顯示對方電話不可用。
江淮的服務網點查詢頁面做得還不夠人性化,表現為查詢反應速度慢,甚至查詢不出服務網點的信息,這可能會給客戶帶來不必要的麻煩。
南京依維柯的網站由于制作過于復雜,程序優化做得不夠,在點擊網頁時需要一段緩沖時間,這造成網頁的流暢度不夠,影響了瀏覽者體驗的滿意度。
同時,各高端輕卡廠家的官方網站也存在著共性問題:網站更新頻次較低。有的網站的最新新聞是4月下旬發布的,有的甚至仍然停留在今年1月。可見,部分企業對網絡宣傳的重視程度不夠。其中,東風汽車股份、江淮汽車以及南京依維柯在這方面做得較好,信息更新較及時。
網站應更人性化
與以往相比,各家高端輕卡企業都越來越重視網站的建設,不斷完善網站的功能,豐富網站的內容,創新網站的形式。但是企業將更多的精力放在了宣傳、出售產品上,而缺少人文關懷。
一個擺在商用車企業面前的重要問題是:網站為誰而建?縱觀國內高端輕卡廠家的官網,在車型、配置、服務等方面的介紹比較詳盡,對企業的優惠活動等也有所涉及,但是在與用戶互動的方面則有所欠缺,或者有此功能卻無人回應,或者功能不完善。從內容、形式和功能上看,官網面對的是客戶,但是從目前的情況來看,官網并沒有充分發揮其應有的作用。
解決問題的關鍵在于建設更加人性化的網站,加強與用戶的互動,讓用戶在網站中切身感受到賓至如歸。