海外市場銷量對商用車企業業績的貢獻度逐步增加，因此，不僅要重視單純整車出口，更應制定企業長期的海外發展戰略，對目標市場做足功課。

　　企業走進拉美市場要事先做好功課，對目標市場國家的政局、投資政策、勞動法律、經濟增長前景及依賴性等各項風險指標做好綜合評估。

　　出口企業應了解目標市場，盡可能細化對當地市場的調研，不僅要研究當地人對各種汽車的偏好、理想價位，還要研究當地的文化、地理、氣候情況，汽車市場的價格行情、國際競爭態勢和變化趨勢，充分了解當地的相關技術標準、法規、認證情況，密切關注相關政策動向。慎重選擇合作伙伴，深入研究當地法律，防范投資合作風險。

　　許多拉美商人對中國生產的產品留下物美價廉的好印象，企業應當充分利用這一優勢，做好這一市場，以技術為本，加大技術研發和創新投入，不斷提升產品技術水平，提高產品核心競爭力，放棄以往的低端、低價戰略，嚴格控制產品質量，提高產品的可靠性，在可接受的范圍內尋求質量與價格之間的平衡。同時，重視市場策略，豐富營銷方式，加大對外宣傳力度，樹立我國汽車產品良好的品牌形象。

　　從技術角度上看，拉美地區的市場門檻不算高，但私有化程度很高，文化語言生活習俗差異也較大，我們的企業如果不了解拉美地區國情政策，容易因信息不對稱犯認知錯誤。如墨西哥市場隸屬北美汽車市場，建廠和技術檔次要求很高；巴西市場寬進嚴出，雖然開放但對汽車動力和油耗要求較高；阿根廷市場汽車關稅過于苛刻、產業政策又忽冷忽熱。

　　企業應加強拉美地區重點市場建設。如智利是拉美國家中市場最開放的國家之一，汽車市場購買力較強。智利汽車產品需求較大的細分市場，與我國自主品牌企業的產品定位吻合。隨著中國與智利進一步密切經濟貿易關系，汽車貿易也將隨之出現較快增長。我國汽車企業應當重點關注智利市場，將其作為企業進入拉美地區市場的根據地，充分了解這些市場的占有率包括渠道的建設、售后服務的提供、市場信息。企業應把這些市場作為根基，把這些地區的市場基礎打牢，再逐漸往四周拓展。