Ener1旗下電池制造廠EnerDel近日發(fā)布了PPA 300-689 Vigor 能量儲(chǔ)存系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于艾里遜混合動(dòng)力公交車(Allison hybrid buses)中。

　　據(jù)蓋世汽車網(wǎng)報(bào)道，艾里遜混動(dòng)公交車的動(dòng)力總成中原本采用的是鎳氫能量儲(chǔ)存系統(tǒng)。而PPA 300-689 Vigor系統(tǒng)能夠提供更高效地為該車提供動(dòng)力。

艾里遜混動(dòng)公交車

　　PPA 300-689 Vigor 能量儲(chǔ)存系統(tǒng)與鎳氫能量儲(chǔ)存系統(tǒng)采用相同的工作電壓、局域網(wǎng)控制網(wǎng)絡(luò)以及安裝節(jié)點(diǎn)。因此，在替換鎳氫系統(tǒng)的過程中無需經(jīng)過任何改動(dòng)便可直接安裝。此外，新的系統(tǒng)額定功率達(dá)到19千瓦，其中可用功率為16.9千瓦，后備功率為2.1千瓦，與鎳氫系統(tǒng)相比，可用功率提升幅度超過2倍，備用功率提升幅度則超過4倍。更高的額定功率能夠使系統(tǒng)的工作時(shí)間更長，并且能夠提供更長的行駛里程和更高的能源效率。

　　EnerDel首席執(zhí)行官表示，新的解決方案為北美范圍內(nèi)超過6000輛混合動(dòng)力公交車帶來了福音，因?yàn)檫@些車中大部分的能量儲(chǔ)存系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到或超過了保修期限，需要更換。PPA 300-689 Vigor 能量儲(chǔ)存系統(tǒng)是一個(gè)完美的可替代方案。

　　目前，PPA 300-689 Vigor 系統(tǒng)搭載于北美各大城市的混動(dòng)公交車中，并經(jīng)過了幾千英里的實(shí)地測試，其中還包括路況險(xiǎn)惡的丘陵地帶(行駛途中需要消耗更多的電能)，測試結(jié)果表明，新系統(tǒng)在這些地區(qū)工作時(shí)，表現(xiàn)依舊良好。