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五菱宏光連續(xù)5月保持全國MPV銷量第一

商用車之家訊:上汽通用五菱的宏光雖然從本質來看,依然采用微面的底盤及動力結構,但在外形方面則更傾向于營造出一款MPV車型的形象,很多消費者在購買時也正是看中了這一點。作為一款主打低價的MPV車型,加上五菱品牌在二三四線城市的品牌影響力,使得宏光這樣一臺頗為給面兒的MPV頗受消費者青睞,即使在持續(xù)低迷的銷售淡季,本月仍創(chuàng)造出27268輛的良好業(yè)績。

     汽通用五菱的宏光雖然從本質來看,依然采用微面的底盤及動力結構,但在外形方面則更傾向于營造出一款MPV車型的形象,很多消費者在購買時也正是看中了這一點。作為一款主打低價的MPV車型,加上五菱品牌在二三四線城市的品牌影響力,使得宏光這樣一臺頗為給面兒的MPV頗受消費者青睞,即使在持續(xù)低迷的銷售淡季,本月仍創(chuàng)造出27268輛的良好業(yè)績。

 

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    五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力,以及4.88~6.58萬元的絕對誘人的售價,在大塊頭云集的商務車市場開創(chuàng)了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業(yè)內人士對五菱宏光的一致評價。
 
    五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵,不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感,同時也繼承了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈,進一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條,視覺上具有較強的力量感。
 
    五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計,正體現(xiàn)了一款商務車型應有的穩(wěn)重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數,不但有利于降低油耗,而且還能有效降低行駛中的噪音,從而提高車內的乘坐舒適度。
 
    車身頂部配置的大尺寸車頂行李架,進一步體現(xiàn)了緊湊型商務車的多功能特性,車身尾部的一體化弧形尾翼,能夠有效減少行駛中的紊流,并提供適當的下壓力,側面的躍動腰線和契型裙線,使得車身側面更有層次感,而且線條更為流暢。
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